Enclenchement 4.0 : une exploitation ferroviaire sûre pour une capacité et une fiabilité accrues

Des enclenchements adaptés aux futures hausses de capacité 

Un système d'enclenchements contrôle la circulation des trains et garantit le respect des conditions de sécurité. Il gère les aiguillages, les signaux et les passages à niveau, veille à ce que les voies soient dégagées, établit les itinéraires et permet d'éviter les conflits.  

Dans le système d'enclenchement digital d'Alstom, la technologie transmet les informations de contrôle des trains via un réseau IP, ce qui permet une meilleure couverture. En d'autres termes, les signaux et les aiguillages peuvent être contrôlés depuis une plus grande distance, la capacité et la vitesse de traitement sont augmentées, le câblage est réduit et cela ouvre la voie à une maintenance basée sur l'analyse digitale des données. 

Avec plus de 3 000  installations dans plus de 35 pays, la gamme d'enclenchement d'Alstom, Onvia Lock, permet une intégration dans les infrastructures les plus variées et complexes. Certifiés SIL 4, les systèmes sont des plateformes redondantes haute disponibilité qui ne nécessitent qu'un minimum d'interférences avec les lignes lors de la mise en service. 

Flexibilité et facilité de déploiement

Bien que chaque installation soit adaptée aux besoins spécifiques du client, grâce à des interfaces et outils de maintenance et de configuration standardisés, l'architecture modulaire d'Onvia Lock garantit un déploiement facile sur toute une série de systèmes ferroviaires différents, neufs ou existants, des lignes régionales à faible densité aux corridors grandes lignes à grande vitesse. Elle permet également l'adaptation aux variations futures de la circulation sur le réseau. Elle s'interface aux objets à la voie existants, sans modification, et elle est compatible avec trois langages d'application. Cette adaptabilité réduit considérablement les délais de mise en œuvre par rapport aux  autres offres sur le marché.

Une interface directe 

Le principal atout innovation de la dernière solution d'enclenchement d'Alstom est l'interfaçage direct avec les objets à la voie comme les moteurs d'aiguillage et les signaux. Les relais intermédiaires n'étant plus nécessaires, il faut 20 % moins d'infrastructure au sol et de câble : l’encombrement au sol et les coûts de maintenance sont donc réduits.

Compatibilité totale avec les systèmes ERTMS et CBTC 

Grâce à son architecture en réseau, l'enclenchement Alstom offre un interfaçage simplifié avec les systèmes de supervision avancée et de contrôle des trains comme ERTMS sur les grandes lignes et CBTC en ville. Cette solution offre également des systèmes de maintenance efficaces qui cartographient le statut des objets sur la ligne. Quand une anomalie se présente, un avis est envoyé à l'agent de maintenance le plus proche, précisant la section affectée et l'action requise. Tout ceci permet une résolution plus rapide des problèmes et une disponibilité accrue.