Alstom et Deutsche Bahn signent un contrat-cadre pour moderniser et digitaliser le réseau ferroviaire allemand

« Deutsche Bahn franchit une étape majeure dans la digitalisation du réseau ferroviaire allemand. Nous sommes fiers qu'elle s'appuie sur les systèmes d’enclenchement digital d'Alstom ainsi que sur sa technologie de contrôle et de sécurité des trains », a déclaré Tim Dawidowsky, président de la région Europe centrale et du nord d'Alstom. « Un accord-cadre incluant une part ferme est la condition d'une réussite maximale dans la mise en œuvre de l'initiative « Digital Rail Germany ». Alstom contribuera de façon significative à ce succès. »

La nouveauté de l'accord-cadre réside dans sa longue durée et le nombre clairement défini d'au moins 1890 enclenchements. Cela offre à Deutsche Bahn et à Alstom un niveau de sécurité sans précédent en matière de planification et d'exécution. La gamme de services d'Alstom comprend la fourniture et l'intégration de la technologie d'enclenchement digital ainsi que de la technologie de contrôle et de sécurité selon la norme internationale ETCS[1]. Les unités d'enclenchement comprennent, par exemple, les commandes d'aiguillage, les signaux et les barrières de voie.

Expertise mondiale en matière de technologie de signalisation

Avec cet accord-cadre conclu avec Deutsche Bahn, Alstom renforce son expertise dans le déploiement de la technologie de signalisation digitale sur les grandes lignes et les lignes secondaires. A travers le monde, Alstom a mis en œuvre plus de 135 projets ETCS et a équipé 23 000 km de voies d'une technologie de contrôle et de sécurité des trains. En outre, Alstom a installé plus de 3 000 enclenchements dans plus de 35 pays. Les systèmes d’enclenchement digital d'Alstom peuvent être intégrés de manière fluide dans les infrastructures les plus diverses et les plus complexes.

ALSTOM™ est une marque protégée du groupe Alstom.

[1] Système européen de contrôle des trains