Matériel roulant

Tramways Citadis pour l'Amérique du Nord : Des solutions polyvalentes pour le transport de passagers

Citadis pour l'Amérique du Nord en bref

  • Répond aux besoins de l'Amérique du Nord
  • Véhicules standard et personnalisés
  • Pour tous types de lignes et de réseaux
  • Accessible, modulable et entièrement personnalisable
  • Adapté aux conditions tropicales et hivernales

Conçu pour répondre aux besoins spécifiques des villes nord-américaines, le tramway Citadis™ est la solution idéale pour le transport rapide de grande capacité. Les véhicules sont spécialement conçus pour faire face aux conditions climatiques extrêmes du continent américain.

Découvrez les véhicules légers sur rail d'Alstom, le fonctionnement sans caténaire et les solutions d'aide à la conduite.
1/3 Au Canada, le métro léger Valley Line Southeast LRT d'Edmonton est entré en service le 4 novembre 2023.
accessible
modulaire
personnalisable

Répondre aux besoins de l'Amérique du Nord

Les tramways Citadis ont été conçus spécifiquement pour répondre aux besoins de l'Amérique du Nord en matière de solutions de mobilité. Des véhicules ont desservi des villes canadiennes avec des tramways Flexity ou Citadis pour Toronto, Edmonton et Ottawa, offrant de nouveaux modes de transport aux passagers. D'autres villes nord-américaines ont choisi le Citadis, qui s'étend maintenant aux États-Unis, à Philadelphie. Les tramways et les voitures Citadis sont adaptés aux conditions climatiques hivernales les plus difficiles et aux considérations opérationnelles qui en découlent. Citadis est conforme aux lois nationales sur les marchés publics, car il peut être fabriqué localement avec des partenaires américains ou canadiens.

Edmonton Valley Line Southeast LRT in station

Pour tous types de lignes et de réseaux

Les tramways Citadis contribuent à réduire la congestion en déplaçant les personnes rapidement et confortablement dans les métropoles nord-américaines, que ce soit sur des réseaux existants, en remplacement de flottes vieillissantes ou sur des systèmes nouvellement construits ou des extensions.
Ils peuvent fonctionner comme un tramway dans un trafic mixte dans les centres-villes à une vitesse maximale de 70 km/h, tout en offrant la modularité nécessaire pour évoluer vers une solution de navette légère sur des voies ferrées dédiées, reliant les passagers aux banlieues à une vitesse maximale de 100 km/h. Leur architecture peut être articulée ou multi-articulée, avec des bogies pivotants et des configurations de lignes de bogies non pivotants avec un rayon de braquage élevé.

Innovation center in Saint Bruno, Quebec, Canada Citadis design

Accessible, modulaire et entièrement personnalisable

Le Citadis offre un accès sans marche et un flux de passagers pour une accessibilité totalement conforme. Avec un intérieur modulable - comprenant des places pour les fauteuils roulants et/ou les vélos - et un système d'information des passagers, les opérateurs peuvent offrir à leurs clients le voyage le plus confortable et le plus agréable possible. Les designs extérieurs et l'éclairage sont personnalisables pour refléter la véritable identité et les valeurs de la ville, tout en étant un moyen d'exprimer un sens de la modernité.

  • Edmonton Valley Line Southeast LRT in station
  • Innovation center in Saint Bruno, Quebec, Canada Citadis design

  • Répondre aux besoins de l'Amérique du Nord

    Les tramways Citadis ont été conçus spécifiquement pour répondre aux besoins de l'Amérique du Nord en matière de solutions de mobilité. Des véhicules ont desservi des villes canadiennes avec des tramways Flexity ou Citadis pour Toronto, Edmonton et Ottawa, offrant de nouveaux modes de transport aux passagers. D'autres villes nord-américaines ont choisi le Citadis, qui s'étend maintenant aux États-Unis, à Philadelphie. Les tramways et les voitures Citadis sont adaptés aux conditions climatiques hivernales les plus difficiles et aux considérations opérationnelles qui en découlent. Citadis est conforme aux lois nationales sur les marchés publics, car il peut être fabriqué localement avec des partenaires américains ou canadiens.

  • Pour tous types de lignes et de réseaux

    Les tramways Citadis contribuent à réduire la congestion en déplaçant les personnes rapidement et confortablement dans les métropoles nord-américaines, que ce soit sur des réseaux existants, en remplacement de flottes vieillissantes ou sur des systèmes nouvellement construits ou des extensions.
    Ils peuvent fonctionner comme un tramway dans un trafic mixte dans les centres-villes à une vitesse maximale de 70 km/h, tout en offrant la modularité nécessaire pour évoluer vers une solution de navette légère sur des voies ferrées dédiées, reliant les passagers aux banlieues à une vitesse maximale de 100 km/h. Leur architecture peut être articulée ou multi-articulée, avec des bogies pivotants et des configurations de lignes de bogies non pivotants avec un rayon de braquage élevé.

  • Accessible, modulaire et entièrement personnalisable

    Le Citadis offre un accès sans marche et un flux de passagers pour une accessibilité totalement conforme. Avec un intérieur modulable - comprenant des places pour les fauteuils roulants et/ou les vélos - et un système d'information des passagers, les opérateurs peuvent offrir à leurs clients le voyage le plus confortable et le plus agréable possible. Les designs extérieurs et l'éclairage sont personnalisables pour refléter la véritable identité et les valeurs de la ville, tout en étant un moyen d'exprimer un sens de la modernité.

Citadis™ pour l'Amérique du Nord chiffres clés

100%
plancher bas
-40°C
adapté aux températures extrêmes
-20%
de consommation d'énergie

Détails techniques

Type

Articulés avec bogies pivotants et multi-articulés

Type de bogies

Bogies pivotants et bogies non pivotants

Écartement des rails

1435 mm / 1581 mm (SEPTA)

Faible coefficient d'occupation des sols

100 %

Largeur du véhicule

2.65 m

Charges par essieu

Jusqu'à 13 t
Alstom in Canada cover page

Alstom au Canada
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Alstom in the United States
  • Tramways

    Tramways Citadis : Conçus pour refléter l'identité unique de votre ville