Signalisation
Onvia fret et minier : Optimiser les tâches de centre opérationnel
Onvia fret et minier en bref
- Standardisé et configurable
- Personnalisable en fonction des besoins
- Efficacité opérationnelle
- Adaptabilité au transport ferré régional de passagers
Dans sa version spécifique, le système Onvia™ a fait ses preuves. Il répond aux exigences de service des lignes fret et minières en optimisant leur fonctionnement, de la planification des services et de la régulation à l'automatisation.
L'amélioration de la performance
L’atout premier d'Onvia pour le fret et le minier est l'amélioration des procédures de gestion du trafic pour augmenter la disponibilité des trains. Grâce à l'émission d'autorisations informatiques, à la supervision automatisée de la vitesse et à la résolution des conflits, les interactions vocales entre les trains et l'opérateur du centre de contrôle sont moins fréquentes. Cela permet de gérer un plus grand nombre de mouvements. Par ailleurs, les outils de programmation des horaires et de planification du réseau établissent le plan de circulation des trains. Ils permettent également de gérer le matériel roulant et le personnel, améliorant ainsi l'utilisation des ressources et donc l'efficacité.
Réduire les coûts opérationnels
Onvia repère les conflits potentiels à mesure qu'ils se présentent et, en proposant aux opérateurs des options de résolutions, réduit les retards. Grâce à l'outil de planification des mouvements, les opérateurs bénéficient de solutions automatisées de replanification et de choix d'itinéraire en adéquation avec les situations opérationnelles et problèmes imprévus. Un bon moyen de maîtriser et de réduire des coûts opérationnels. Bien que le système ait été conçu pour l'exploitation fret et minier et déployé au Brésil, en Australie, en Colombie et au Canada, il a également fait la preuve de son adaptabilité à des réseaux périurbains de transport passagers, par exemple au Texas et en Californie.
Gestion des ressources de A à Z
Onvia fret et minier permet de s’assurer du bon état des équipements de signalisation et de communication, souvent situés sur des sites difficiles d'accès, et apporte ainsi des informations utiles à la maintenance prédictive et proactive sur l'ensemble du réseau. La disponibilité et la fiabilité globales des services en sont améliorées.
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1 à 2%d’économies de carburant de
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4continents ces 20 dernières années : testé et approuvé