Alstom fournira dix trains Regio2N supplémentaires à la Région Auvergne/Rhône-Alpes

Cette commande, passée par SNCF Voyageurs pour le compte de la Région Auvergne/Rhône-Alpes, constitue une levée d’options dans le cadre du contrat signé avec SNCF en 2010 qui prévoit la fabrication d’un maximum de 860 trains Omneo pour les Régions françaises. Elle s’inscrit dans le cadre du Programme Pluriannuel d’Investissements en matière de mobilités, adopté en décembre 2023 par la Région Auvergne/Rhône-Alpes en adéquation avec la feuille de route « Mobilités positives du quotidien – Cap sur 2035 ».

« Cette nouvelle commande témoigne de la confiance de SNCF Voyageurs et de la Région Auvergne-Rhône-Alpes envers Alstom et ses solutions. Les trains Regio2N permettront d’augmenter la capacité et d’améliorer la qualité de service et la régularité au bénéfice des usagers sur les lignes les plus fréquentées de la Région Auvergne-Rhône-Alpes », a déclaré Frédéric Wiscart, Président d’Alstom France, ajoutant : « Depuis sa mise en service en 2014, la plateforme Regio2N a su répondre à la diversité des besoins des autorités organisatrices, grâce à sa modularité. Conçus et fabriqués sur notre site de Crespin dans les Hauts-de-France, ces trains contribuent au dynamisme de toute la filière ferroviaire française ».

Un train plus confortable et plus respectueux de l’environnement

Longues de 83 m et offrant 385 places assises, ces 10 nouvelles rames pourront être exploitées en unités multiples avec les 59 autres rames Omneo Regio2N d’Auvergne-Rhône-Alpes.

Pensées pour les voyageurs, les rames seront équipées d’un système de vidéosurveillance nouvelle génération et de six emplacements vélos. Le train Omneo Regio 2N a été conçu pour offrir davantage de bien-être aux voyageurs : double vitrage, climatisation et plancher chauffant permettent d’assurer un confort optimal, en hiver comme en été. Les grandes baies vitrées augmentent la luminosité naturelle en journée et offrent une meilleure visibilité sur l’extérieur. La largeur des voitures offre plus d’espace à bord pour les voyageurs et permet de faciliter les déplacements dans la rame grâce à des couloirs élargis.

Destiné à répondre au besoin de mobilité accrue en région Auvergne-Rhône-Alpes, ces rames respectent les exigences européennes d’interopérabilité et d’accessibilité en vigueur.

Grâce à des matériaux allégés, la masse par passager diminue d’environ 15 % par rapport aux trains à 2 niveaux de génération antérieure. L’utilisation de nouvelles solutions aérodynamiques, de moteurs à haut rendement et la gestion intelligente de la climatisation permettent également de réduire la consommation énergétique. Enfin, le train offre un taux de recyclabilité de 95%.

Une plateforme modulaire imaginée pour répondre aux besoins des régions

L’Omneo Regio 2N constitue une véritable plateforme de trains, imaginée pour répondre aux attentes des voyageurs et des autorités organisatrices : l’Omneo Regio 2N se décline en plusieurs longueurs, de 81 m à 135 m, et en plusieurs versions d’aménagement : périurbaines, régionales et même Premium pour les trajets intercités. Les rames sont configurables afin de s’adapter au mieux aux besoins des régions : choix des harmonies colorielles, aménagement 1^ère et 2^e classes, ajout d’espaces vélos ou de bagagerie, vidéoprotection et internet à bord sont autant de services permettant de personnaliser le train.

Une architecture novatrice

L’architecture du train Omneo Regio 2N, constituée d’une alternance de voitures à 1 et 2 niveaux, permet d’allier capacité, accessibilité et confort et de s’adapter à la variété des profils et des besoins des voyageurs. Les voitures à 1 niveau facilitent la montée et la descente des voyageurs, dont les personnes à mobilité réduite, grâce à un accès de plain-pied et de larges portes. Les trains Omneo Regio 2N disposent en outre d’une architecture « boa » permettant de se déplacer aisément d’une voiture à l’autre.

Un succès commercial

À ce jour, les Régions françaises ont commandé 558 rames de la plateforme Omneo Regio 2N, dont 433 rames périurbaines et régionales Omneo Regio 2N pour

• Auvergne-Rhône-Alpes (69)
• Bretagne (35)
• Centre-Val de Loire (20)
• Hauts-de-France (58)
• Ile-de-France (152)
• Nouvelle Aquitaine (30)
• Occitanie (36)
• Pays-de-la-Loire (15)
• Sud Provence-Alpes-Côte d’Azur (18)

ainsi que 125 rames de type Omneo Premium pour

• Centre-Val de Loire (39)
• Hauts-de-France (19)
• Normandie (67)

auxquelles s’ajoutent les 16 rames Omneo Premium commandées par Transdev pour le compte de la Région Sud Provence-Alpes-Côte d’Azur (pour la ligne Marseille – Toulon – Nice).

Le train Omneo Regio 2N est, en outre, l’un des deux trains produits par Alstom à avoir reçu le label « Origine France Garantie ».

ALSTOM™ et Omneo™ sont des marques déposées du Groupe Alstom.

Regio 2N est une marque de commerce de l’Association des Régions de France (ARF). 

[1] Ce contrat a été enregistré au quatrième trimestre de l’exercice fiscal 2024/25 d’Alstom