Alstom annonce un plan d’investissement de plus de 150 millions d’euros pour augmenter la capacité de production de ses sites en France

« Le marché de la très grande vitesse connaît actuellement une forte croissance et Alstom se réjouit de l’intérêt grandissant pour son train à deux niveaux Avelia Horizon, une offre vraiment unique sur le marché aujourd’hui », a déclaré Frédéric Wiscart, Président d’Alstom France. « Ce programme sans précédent pour le Groupe nous permettra de tenir nos engagements actuels et de renforcer la base industrielle d’Alstom avec des technologies innovantes issues de l’Industrie 4.0, pour mieux servir nos clients ».

Nous répondons à une demande

Afin de mieux répondre à la demande croissante du marché français et international pour sa plateforme de trains à très grande vitesse Avelia et tenir ses engagements, le groupe Alstom va augmenter ses capacités de production et mobiliser son tissu industriel.

À cet effet, Alstom annonce un plan d’accélération de ses investissements, qui inclut une enveloppe de 150 million d’euros destinée à accroître la capacité de production du groupe sur plusieurs sites français :

• Une partie de cet investissement (à hauteur de 20%) sera directement consacrée à l’ouverture d’une nouvelle ligne d’assemblage pour les trains à très grande vitesse Avelia sur le site Alstom de Valenciennes Petite-Forêt, une première pour ce site des Hauts-de-France.
• Ce plan d’investissement permettra également de doubler les lignes de chaudronnerie et d’assemblage pour les trains à très grande vitesse Avelia sur le site Alstom de La Rochelle.
• Ces nouvelles lignes de production tireront le meilleur parti de nos innovations en matière de production allégée destinées à améliorer les performances et l’ergonomie des travailleurs.
• Par ailleurs, Alstom poursuit ses investissements dans la digitalisation et la simulation par ordinateur, par exemple avec le « TrainLab » de La Rochelle qui permet de réduire le temps d’essai des nouveaux trains.
• Alstom investira également dans la capacité industrielle du site de Belfort en construisant un nouveau bâtiment destiné aux activités de préparation à la mise en service commercial des trains à très grande vitesse. D’une longueur de 250 mètres, ce nouveau bâtiment pourra accueillir une rame Avelia Horizon complète.
• Des investissements sont également prévus sur les sites fabriquant des composants pour les trains à très grande vitesse Avelia, comme Petit Quevilly, Ornans, Tarbes et Le Creusot, notamment en ce qui concerne la robotisation et les techniques de soudage avancées.
• Alstom investit également dans sa chaîne d’approvisionnement afin d’aider ses fournisseurs à accompagner le groupe dans cette montée en puissance.

Ces investissements seront assortis de l’embauche d’au moins 1 000 personnes en France en 2025. Ces embauches et les investissements dans la capacité d’Alstom en France permettront en outre de générer ou de sécuriser près de 2 500 emplois auprès des fournisseurs français d’Alstom.

Avelia Horizon, le seul train à grande vitesse à deux niveaux au monde

Bénéficiant de plus de 40 ans d’expérience dans la grande vitesse en service commercial, le train à très grande vitesse Avelia Horizon d’Alstom est la dernière génération de train à deux niveaux capable de circuler à des vitesses supérieures à 300 km/h. Il offre une grande flexibilité opérationnelle et garantit des niveaux de sécurité et d’expérience passager élevés. Il se compose de deux motrices innovantes, de longueur réduite, alliant haute performance et compacité, et de voitures articulées à deux étages. Avec la plus grande capacité en sièges sur le marché, Avelia Horizon offre un très haut niveau de service et de confort et, par conséquent, réduit considérablement les coûts d’exploitation par siège. Les coûts de la maintenance préventive sont notamment réduits de 30 %, grâce notamment à l’optimisation des bogies.

ALSTOM™, Avelia™ et Avelia Horizon™ sont des marques protégées du groupe Alstom