Alstom fournira 27 tramways supplémentaires à l’Eurométropole de Strasbourg

« Nous nous réjouissons de cette commande supplémentaire de Citadis de nouvelle génération. Nous remercions l'Eurométropole de Strasbourg et la CTS de leur confiance pour répondre aux besoins croissants de mobilité durable et innovante au sein de la capitale européenne » déclare Frédéric Wiscart, Président d’Alstom France.

Un concentré d’innovations au service du bien-être des voyageurs

D’une longueur de 45 mètres et d’une largeur de 2,40 m, les nouveaux tramways sont dotés de 8 portes doubles de 1,30 m par côté, y compris aux extrémités, afin de faciliter la montée et la descente des voyageurs. Ils offrent une capacité d’accueil de 286 passagers et sont équipés de portes entièrement vitrées accentuant la sensation de confort et de sécurité des passagers.

Conformes à l’arrêté PMR (Personnes à Mobilité Réduite), les rames sont dotées de boutons d’ouverture de porte à bonne hauteur, de sièges plus larges et de zones réservées aux usagers en fauteuil roulant et aux poussettes.

Afin de faciliter l’accès des personnes à mobilité réduite, les nouveaux tramways offrent également :

• Un accès de plain-pied, pour une grande fluidité à bord ;
• Une signature lumineuse omniprésente dans le tramway, à l’intérieur comme à l’extérieur, permettant notamment une meilleure visualisation de l’ouverture et de la fermeture des portes et aidant les voyageurs, y compris les PMR, à les localiser ;
• Des haut-parleurs pour les passagers malvoyants, ainsi qu’un signal sonore pour indiquer la position des portes.

Pour un voyage confortable en toute sécurité, les rames sont climatisées et dotées d’un système d’informations voyageurs dynamique ainsi que d’un dispositif de vidéoprotection.

À vocation transfrontalière, les rames seront homologuées suivant le BOStrab, décret fédéral allemand sur la construction et l’exploitation des tramways en Allemagne.

Des tramways économes en énergie, respectueux de l’environnement, qui offrent une disponibilité optimale

Alors même qu’ils apportent un niveau de service et de confort accru aux voyageurs, ces tramways Citadis permettront de réduire la consommation d’énergie d’au moins 20 % par rapport au matériel actuel, grâce à une nouvelle motorisation, une gestion efficace du confort climatique et des éclairages 100 % LED. Ces tramways sont éco-conçus, recyclables à 95 % et revalorisables à 98 %.

Les nouveaux tramways ont été en outre conçus pour réduire de 16 % les opérations de maintenance préventive sur leurs 30 années de service commercial. Les enjeux de maintenance ont été intégrés grâce à une sélection optimisée des références de pièces de rechange, facilitée par les principes d’éco-conception, ainsi qu’à une meilleure accessibilité des composants pour simplifier la maintenance.

Des tramways conçus et assemblés en France

Dix des seize sites d’Alstom en France participent à la fabrication de ces tramways Citadis :

• La Rochelle, pour la conception et l’assemblage ;
• Le Creusot, pour les bogies ;
• Ornans, pour les moteurs ;
• Valenciennes Petite-Forêt, pour les pièces de rechange et l’aménagement intérieur ;
• Villeurbanne, pour l’électronique embarquée et la cybersécurité ;
• Aix-en-Provence, pour les centrales tachymétriques ;
• Tarbes, pour les équipements électriques ;
• Alstom IBRE à Sens, pour les disques de frein ;
• Alstom Flertex (à Gennevilliers et Saint-Florentin), pour les garnitures de frein ;
• et Saint-Ouen, pour le design.

Alstom a vendu à ce jour plus de 3 000 tramways de la gamme Citadis à 70 villes dans 20 pays du monde (dont 25 villes en France). Les tramways Citadis ont parcouru plus d’1 milliard de kilomètres et transporté 10 milliards de passagers depuis la mise en service de la première rame en l'an 2000.

ALSTOM™ et Citadis™ sont des marques déposées du Groupe Alstom.