Alstom signe un contrat avec Metrô BH pour la fourniture d’une nouvelle signalisation pour les lignes 1 et 2 de Belo Horizonte
Alstom signe un contrat avec Metrô BH pour la fourniture d’une nouvelle signalisation pour les lignes 1 et 2 de Belo Horizonte
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Vinicius Riqueto
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Alstom mettra en œuvre un système de conduite automatique des trains (ATO)
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L’accord prévoit l’installation de 48 nouveaux équipements embarqués sur 24 nouveaux trains et l’adaptation des trains actuels circulant sur la ligne 1
9 octobre 2023 – Alstom, leader mondial de la mobilité intelligente et durable, a signé un contrat avec Metrô BH, une société du groupe Comporte, pour la fourniture d’un nouveau système de signalisation et d’un centre de contrôle opérationnel (OCC) pour la ligne 1 et son extension, ainsi que pour la nouvelle ligne 2 du métro de l’État du Minas Gerais à Belo Horizonte. Dans le cadre de cet accord, Alstom mettra en œuvre un système de conduite automatique des trains (ATO), comprenant une nouvelle signalisation et des équipements embarqués de pointe. Les nouveaux systèmes permettront à Metrô BH de fournir un service plus efficace dès le début de l’exploitation de la future ligne 2.
Le système ATO offre aux usagers un système plus sûr, plus efficace et plus fiable. Cette technologie garantit que les trains s’arrêtent aux bons endroits et que les portes s’ouvrent et se ferment à des intervalles déterminés. En outre, 48 systèmes de contrôle automatique des trains (ATC) seront installés pour équiper 24 nouveaux trains qui seront acquis à l’avenir, en plus de la modernisation des trains existants circulant sur la ligne 1.
"Le contrat célèbre une transformation significative de la mobilité urbaine de la ville. Grâce à la mise en œuvre d’une technologie de signalisation de pointe et à l’amélioration du centre de contrôle opérationnel, nous redéfinissons les normes d’excellence du secteur à Belo Horizonte."
« Le contrat célèbre une transformation significative de la mobilité urbaine de la ville. Grâce à la mise en œuvre d’une technologie de signalisation de pointe et à l’amélioration du centre de contrôle opérationnel, nous redéfinissons les normes d’excellence du secteur à Belo Horizonte. L’introduction pionnière du système ATO souligne notre engagement à apporter des innovations et des améliorations tangibles à l’expérience du transport à Belo Horizonte », a déclaré Michel Boccaccio, président d’Alstom au Brésil et directeur général pour l’Amérique latine.
Pour préparer le système ATO, Alstom installera la signalisation sur 28,1 km de la ligne 1 sur la section Eldorado-Vilarinho, déjà existante, en plus d’une future extension qui inclura la station Novo Eldorado, avec une extension supplémentaire de 1,6 km de la ligne permanente. En outre, le chantier de São Gabriel sera modernisé, ce qui permettra d’améliorer l’efficacité des opérations et de la maintenance. L’achèvement de la nouvelle signalisation de la ligne 1, y compris de l’extension de la station Novo Eldorado, est prévu pour 2026.
La ligne 2 aura une longueur totale de 10,5 km de signalisation avec 7 stations qui s’étendront de Nova Suíça à Barreiro. D’ici 2027, les travaux sur la ligne 2, y compris de la station Barreiro, seront achevés. Le contrat de concession prévoit que cette section sera en service d’ici 2028. Lorsque les deux lignes seront achevées, le métro de Belo Horizonte comptera environ 40 km de signalisation Alstom et on estime que plus de 260 000 passagers en bénéficieront.
Groupe Comporte
Le groupe Comporte a été fondé à Patrocínio, dans la région du Triangle Mineiro, et opère sur le marché des transports depuis plus de 70 ans. Il est actuellement l’un des plus grands opérateurs de mobilité du Brésil. Dans le secteur ferroviaire, le groupe possède une expertise dans le tramway qui relie Santos à São Vicente (SP), géré par BR Mobilidade.
Le métro de Belo Horizonte a été vendu aux enchères au secteur privé à la bourse de São Paulo en décembre 2022. Le groupe Comporte l’a remporté avec une offre de 25,75 millions de R$. En mars 2023, le contrat de concession a été signé et la société Metrô BH, appartenant au groupe Comporte, est chargée de gérer le système de métro dans la région métropolitaine de Belo Horizonte, de moderniser et d’étendre la ligne 1, de mettre en œuvre la ligne 2 et d’exploiter l’ensemble du système au cours des 30 prochaines années.
Avec la signature du contrat de signalisation, le groupe Comporte devient un nouveau client d’Alstom pour la mobilité au Brésil.
Alstom au Brésil
Présent au Brésil depuis 1955, Alstom participe activement au développement des infrastructures et de la mobilité dans le pays, en favorisant le progrès social et en respectant l’environnement. Leader de la mobilité ferroviaire sur le marché brésilien, l’entreprise possède également la plus grande base de signalisation installée en Amérique latine, avec plus de 6 000 km de lignes signalisées et plus de 2 000 équipements embarqués en service.
Alstom promeut la mobilité à travers toutes les lignes de produits de transport ferroviaire, livrées aux principaux opérateurs de transport de passagers au Brésil, tels que São Paulo (SP), Rio de Janeiro (RJ), Porto Alegre (RS), Fortaleza (CE), Recife (PE) et Brasília (DF). La production de matériel roulant ainsi que les systèmes de contrôle et de signalisation, responsables de la sécurité de la circulation des trains, sont également présents dans le développement de projets de mobilité pour d’autres pays d’Amérique latine et du monde, tels que l’Argentine, la Colombie, le Chili, l’Équateur, les États-Unis, la France et le Royaume-Uni.
