Alstom va fournir des systèmes de traction pour la Ligne 3 du métro de Chengdu en Chine

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Alstom a remporté un contrat auprès de Chengdu Metro Corp Ltd, qui prévoit la fourniture de systèmes de traction pour 288 voitures de métro devant circuler sur la nouvelle ligne de métro de la ville, la Ligne 3. Cette ligne est construite en trois phases, la première phase devant débuter en août 2016. Le contrat, qui s'élève à près de 40 millions d'euros, concerne les phases 2 et 3 de la ligne, dont les essais devraient démarrer en 2018.

Lorsqu'elle sera achevée, la Ligne 3 s’étendra sur 50 km et comprendra 37 stations, reliant la banlieue de Chengdu au centre de la ville.

Par l'intermédiaire de sa coentreprise chinoise SATEE (Shanghai Alstom Transport Electrical Equipment Co. Ltd.), Alstom fournit son système de traction de métro OptONIX, qui a été spécialement conçu et développé pour le marché chinois. OptONIX est le système de traction hautement performant et fiable d'Alstom, conçu précisément pour améliorer la performance opérationnelle et réduire le coût du cycle de vie.

Alstom a également été chargé de fournir les systèmes de traction des 144 voitures de métro qui circuleront sur la première phase de la Ligne 3. Les systèmes de traction des trois phases sont fabriqués par SATEE en Chine et par Alstom en France et en Belgique, les pièces étant fournies par Tarbes et le logiciel par Charleroi. 

« Nous sommes ravis que la ville de Chengdu nous ait confié ce nouveau contrat pour participer à l'extension de son réseau de métro, qui réduira sensiblement le temps de trajet des voyageurs grâce à une solution de transport à la fois fiable, efficace et respectueuse de l'environnement. La ville de Chengdu peut compter sur les solutions de mobilité urbaine d'Alstom et sur sa proximité avec la Chine, via sa coentreprise locale SATEE, pour atteindre son objectif de développer des solutions de transport plus vertes », a déclaré Ling Fang, Directeur général d'Alstom Chine et Asie de l'Est. 

Alstom a équipé de solutions de traction 750 voitures sur les lignes de métro de Chengdu, et 3 400 voitures sur 18 lignes de métro dans 8 villes de Chine, parmi lesquelles Pékin, Shanghai, Nanjing, Qingdao et Hong Kong. 

Alstom et SATEE fournissent des systèmes de traction pour les voitures de métro en Chine depuis plus de 15 ans.