Alstom achève la révision des trains Pendolino aux Royaume-Uni

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Alstom a terminé les importants travaux de rénovation de la flotte de Pendolino composée de 56 trains pendulaires Class 390 utilisés par Virgin sur la West Coast Main Line. Il s'agit du quatrième projet de révision générale de cette flotte mené à bien par Alstom. 

Pour réaliser ces travaux, Alstom a construit une toute nouvelle installation de révision de bogies sur son site de Manchester grâce à laquelle le temps nécessaire à la remise en état de chaque train a été considérablement réduit. Cette installation permet de réviser l'ensemble des bogies d'un véhicule de neuf voitures (18 bogies) ou de onze voitures (22 bogies) en seulement cinq jours. Il est désormais possible de remettre en état les bogies de 26 véhicules en moins d'une semaine. Alstom a ainsi pu réduire le temps de révision de chaque train à sept jours. En plus des trains Class 390, l'installation peut accueillir des trains Class 334, 175 et 180 ainsi que les trains d'autres constructeurs. 

La flotte est composée de 574 voitures, 3 629 portes intérieures et extérieures ainsi que 1 148 bogies qui ont été entièrement remis en état. Au cours de ce processus, les bogies ont été lavés et décapés. Les essieux montés, les réducteurs, les biellettes, les amortisseurs de lacet et autres composants associés ont été changés. De plus, 4 100 modules ont été testés et 2,3 millions de consommables remplacés. 

 "Ce projet a été un réel succès pour Alstom et l'équipe d'ingénieurs extrêmement compétents qui a réalisé un travail remarquable en si peu de temps. La nouvelle installation a été construite spécialement pour réaliser des travaux sur les trains Class 390, mais elle dispose de la souplesse nécessaire pour accueillir une vaste gamme de trains ce qui nous permet d'augmenter considérablement notre capacité de production au Royaume-Uni. Grâce à ces travaux, nous avons maintenu plus de 120 emplois locaux et injecté des millions de livres sterling dans l'économie locale en travaillant en étroite collaboration avec des fournisseurs locaux dans la région nord-ouest de l'Angleterre", a déclaré Rob Whyte, directeur général trains régionaux et intercités, Alstom Royaume-Uni & Irlande. 

Construits au Royaume-Uni par Alstom pour la West Coast Main Line, les trains Pendolino en circulation peuvent atteindre une vitesse maximale de 225 km/h. Alstom assure l'entretien de l'ensemble de la flotte de Pendolino de Virgin (52 trains d'origine et quatre trains supplémentaires fournis en 2012) dans ses dépôts de maintenance ferroviaire de Wembley, Wolverhampton, Manchester, Liverpool et Glasgow.