Alstom a fourni un système de traction à la nouvelle ligne 3 du métro de Xi'an, en Chine

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La phase une de la ligne 3 du métro de Xi'an, pour laquelle Alstom a fourni un système de traction, est entrée en service commercial aujourd'hui. Le contrat a été signé en 2013 par Alstom et Xi'an Metro Company pour équiper 246 voitures de métro du système de traction OptONIX. Il s'agissait du premier contrat de transport d'Alstom auprès de la ville de Xi'an.

La phase une, qui s'étend sur 39,1 km et comprend 26 stations, relie la ville du sud-ouest au nord-est, traversant des sites majeurs comme l’Université internationale de Xi’an, le temple de Qinglong, le district écologique de Chanba, le centre d’affaires international et la Zone de développement économique et technologique de Xi’an. Il est prévu que la ligne de métro soit davantage étendue vers le sud[1].

Le système de traction OptOnix a été conçu et développé spécialement pour le marché chinois[2]. Les systèmes de traction de la ligne 3 du métro de Xi'an ont été fabriqués par la coentreprise locale d'Alstom, Shanghai Alstom Transport Electrical Equipment Co. Ltd. (SATEE)[3], et les moteurs par une autre coentreprise locale d'Alstom, Xi’an Alstom Yongji Electric Equipment Co. (XAYEECO)[4]. Les composants ont été fournis par le site Alstom de Tarbes en France et le logiciel par le site Alstom de Charleroi en Belgique. 

« Alstom est fier d'avoir participé au projet de la ligne 3 du métro de Xi'an, qui va grandement améliorer l'expérience passager des usagers du métro de Xi'an. Grâce à sa technologie éprouvée à l'international, à une production localisée et à une qualité d'exécution excellente des projets, Alstom est le partenaire privilégié pour accompagner Xi'an dans ses futurs projets de mobilité » a commenté Ling Fang, Directeur général d'Alstom Chine & Asie de l'Est. 

Alstom a livré des solutions de traction pour plus de 4 000 voitures de 23 lignes de métro dans 9 villes de Chine et à l'étranger, et notamment à Xi'an, Chengdu, Pékin, Shanghai, Nanjing, Qingdao et Hong Kong. SATEE, sa coentreprise en Chine, fabrique des systèmes de traction pour les voitures de métro depuis plus de 16 ans.

[1] Pour une ligne qui devrait couvrir 46 km et 32 stations
[2] Lancé en 2009
[3] Créée en 1999. Alstom détient une participation de 60 %
[4] Créée en 2006. Alstom détient la majorité des actions. C'est l'un des deux sites de fabrication de moteurs destinés à Alstom dans le monde.