L'extension de la ligne Kwun Tong de Hong Kong, pour laquelle Alstom fournit l’infrastructure et la solution de signalisation entre en service commercial
L'extension de la ligne Kwun Tong de Hong Kong, pour laquelle Alstom fournit l’infrastructure et la solution de signalisation entre en service commercial
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L'extension de la ligne de métro Kwun Tong de Hong Kong est entrée en service commercial le dimanche 23 octobre. Alstom a fourni l'infrastructure et la solution de signalisation à MTR, l'exploitant du réseau de métro de Hong Kong qui a confié le projet à Alstom en 2012.
L'extension de la ligne Kwun Tong (KTE) s'étend sur 2,6 km, ajoutant deux stations supplémentaires, à savoir Ho Man Tin (une station de correspondance reliant trois lignes de métro[1]) et Whampoa, à la ligne Kwun Tong (KTL) déjà existante qui couvre environ 15,6 km.
Alstom a fourni une solution de signalisation qui comprend le contrôle automatique des trains, l'enclenchement et la supervision automatique locale des trains, ainsi que les voies et le système d'infrastructure de la ligne aérienne.
« Alstom est ravi d'avoir participé à l'extension de la ligne Kwun Tong de Honk Kong, qui permet aux voyageurs de se rendre à de nouveaux endroits et d'accéder à d'autres lignes de métro. Elle encourage sans aucun doute davantage de personnes à emprunter le réseau de métro au quotidien en leur offrant un mode de transport plus confortable, fiable et écologique. Alstom est présent à Hong Kong depuis 40 ans et continuera à aider MTR à transformer Hong Kong en une ville plus intelligente » a affirmé Ling Fang, directeur général d'Alstom Chine & Asie de l'Est.
Les sites Alstom impliqués dans le projet sont le bureau de Hong Kong, qui assure la gestion globale, ainsi que Saint-Ouen en France et Charleroi en Belgique.
Alstom livre des solutions de transport à Hong Kong depuis 1976, et a notamment fourni des solutions de signalisation pour six lignes de métro à Hong Kong. Actuellement, Alstom et son partenaire de consortium, Thales, rénovent le système de signalisation de six lignes de MTR et de la ligne Airport Express pour une période de 10 ans. De plus, Alstom livre des projets d'infrastructure pour KTE, la Ligne South Island et la phase une de Shatin Central Link à Hong Kong.
[1] La ligne Kwun Tong et la ligne de Shatin à Central Link