Alstom va fournir 12 trains périurbains X’Trapolis au Chili

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Alstom a signé trois contrats d’une valeur totale de 70 millions d’euros¹ avec le Groupe Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE)², pour la fourniture et la maintenance³ de 12 trains périurbains X’Trapolis. Quatre rames circuleront sur la nouvelle ligne Rancagua Xpress et huit sur le réseau de Metro de Valparaíso. Alstom fournira également des équipements de signalisation et de couplage aux huit rames destinées au Metro de Valparaiso, qui intègreront la flotte de 27 trains X’Trapolis déjà en service sur ce réseau. La livraison des rames est prévue pour le premier semestre 2015.

Cette nouvelle commande de trains X’Trapolis, qui fait suite à une première commande de 12 trains similaires en octobre 2012, a pour but d’améliorer la liaison entre la capitale Santiago et les villes de Nos et Rancagua, et entre les agglomérations de Valparaíso et Limache.

Le train X’Trapolis est une rame de type EMU (Unité Multiple Electrique), capable de circuler à une vitesse maximale de 120 km/h. Composée de deux voitures, elle allie capacité (plus de 370 passagers), confort et accessibilité. Sa motorisation répartie sur l’ensemble du train permet un gain d’espace, facilitant les déplacements à l’intérieur de la rame, en particulier aux heures d’affluence. Le train est également équipé de systèmes de communication avec les passagers, de sièges plus larges et d’espaces adaptés aux personnes à mobilité réduite.

Recyclable à 95 %, X’Trapolis consomme moins d’énergie grâce à l’allègement du poids de ses rames, qui bénéficient d’une architecture articulée et de caisses en aluminium, et à son système de freinage électrique.

« Le groupe Alstom est fier d’œuvrer à la modernisation des trains périurbains au Chili, améliorant ainsi la sécurité, le confort et la qualité du système de transport. Il s’agit du deuxième contrat signé au Chili en peu de temps, et Alstom soutient pleinement le projet de transport public en cours de déploiement dans le pays », a déclaré Julio Friedmann, Président d’Alstom au Chili.

Le savoir-faire d’Alstom dans la conception et la maintenance de matériels ferroviaires, acquis en étroite collaboration avec de nombreux exploitants, permettent à l’entreprise d’assurer la maintenance de tout type de trains. Les trains X’Trapolis seront fabriqués à Barcelone, en Espagne.

1 - Enregistrés au quatrième trimestre de l'année fiscale 2013/2014
2 - Exploitant ferroviaire public du Chili.
3 - Contrats de maintenance de 5 ans, renouvelables sur une période de 30 ans maximum.

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