Alstom fournira son système de signalisation Atlas 200 pour la nouvelle ligne à grande vitesse nord-ouest
Alstom fournira son système de signalisation Atlas 200 pour la nouvelle ligne à grande vitesse nord-ouest
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Le consortium(1) mené par Alstom a remporté un contrat d'une valeur de 410 millions d'euros auprès de l’ADIF(2) pour fournir son système ERTMS(3) Niveau 2 à la nouvelle ligne à grande vitesse du nord-ouest de l'Espagne et pour en assurer la maintenance pendant 20 ans. La part d'Alstom s’élève à environ 220 millions d'euros. Le contrat porte sur 310 km de ligne à grande vitesse, entre Valladolid et León ainsi qu'entre Venta de Baños et Burgos.
Le contrat comprend la conception, la fourniture, l'installation, la mise en service et la maintenance des systèmes de signalisation, de télécommunication fixe, de contrôle centralisé du trafic (CCT), de protection automatique des trains ainsi que des équipements de sécurité, de communications mobiles GSM-R et des infrastructures destinées aux trains et aux opérateurs de téléphonie mobile.
« Il s’agira du deuxième système de signalisation ERTMS Niveau 2 mis en service en Espagne sans mode de secours ETCS(4) Niveau 1, après celui installé par Alstom sur la nouvelle ligne à grande vitesse Albacete-Alicante. Rendue possible grâce à l’expertise technologique d’Alstom, cette configuration a permis de réduire de manière significative le coût initial du génie civil », explique Antonio Moreno, président d'Alstom en Espagne.
Numéro un mondial de la technologie ERTMS, Alstom a remporté des contrats dans 23 pays, couvert 1 200 km de lignes et plus de 4 150 trains, et équipé 6 des 11 lignes à grande vitesse dotées de cette technologie dans le monde. Alstom a également été la première entreprise à équiper avec cette technologie une ligne à très grande vitesse (Rome – Naples, Italie), une ligne à grande vitesse transfrontalière (de Liège en Belgique à la frontière allemande), la ligne présentant le trafic le plus dense (Mattstetten-Rothrist en Suisse) et une ligne dédiée uniquement au transport de marchandises (la ligne de la Betuwe aux Pays-Bas).
[1] Composition du consortium : Alstom, Bombardier et Indra
[2] Le gestionnaire du réseau ferroviaire espagnol
[3] ERTMS : European Railways Traffic Management System
[4] ETCS : European Train Control System
Contacts presse
Virginie Hourdin / Claire Biau - Tél. +33 1 41 49 21 36 / 39 95
virginie.hourdin@chq.alstom.com; claire.biau@alstom.com
Cécile Dodat (Alstom Transport HQ) – Tél: + 33 1 57 06 91 48 -cecile.dodat@transport.alstom.com
Irma Aguado (Alstom Espagne) – Tel: +34 91 334 56 81 – irma.aguado@alstom.com
Relations investisseurs
Delphine Brault, Anouch Mkhitarian - Tél. +33 1 41 49 26 42/25 13
delphine.brault@chq.alstom.com, anouch.mkhitarian@chq.alstom.com