Alstom va moderniser le métro de Santiago au Chili
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Alstom a remporté un contrat de plus de 220 millions d’euros1 auprès de Metro SA, exploitant du métro de Santiago au Chili, pour la modernisation intégrale du réseau de métro de Santiago. Les travaux seront exécutés dans le dépôt de métro de Neptuno afin d’assurer la disponibilité des rames et de réduire l’impact sur l’exploitation. La modernisation prendra fin mi-2018.
Santiago dispose du second plus long réseau de métro d’Amérique Latine après la ville de Mexico et du quatrième plus grand réseau de métro en Amérique en termes de fréquentation (plus de 2 millions d’usagers par jour).
Les rames, construites à l’origine par Alstom, circulent sur les cinq lignes existantes du réseau de métro de Santiago depuis plus de 40 ans. La modernisation, qui commencera par les lignes 2 et 5, permettra d’allonger de 20 ans la durée de vie des rames et apportera une amélioration majeure en termes de confort, de fiabilité et de sécurité pour tous les usagers. Les rames modernisées seront également plus respectueuses de l’environnement puisqu’elles utiliseront 30 % d’énergie en moins.
Alstom effectuera la modernisation intégrale des 35 rames de métro2 composées de sept voitures chacune. Cela comprend la gestion du projet, l’ingénierie, l’installation de nouveaux équipements de traction3, la fourniture de convertisseurs statiques pour des équipements auxiliaires, un nouveau système de communication, de nouvelles portes, de nouveaux intérieurs et la climatisation. Alstom assurera également l’assistance technique et la maintenance des matériels sur une période de 10 ans.
« Alstom est solidement implanté en Amérique du sud et latine dans le domaine des services de transport ferroviaire et nous sommes heureux de poursuivre cette expérience réussie avec un nouveau contrat de modernisation » a déclaré Michel Boccaccio, Senior Vice-President d’Alstom Transport en Amérique latine. « La modernisation du parc permettra à Metro SA de bénéficier des dernières technologies à un prix compétitif comparé à l’achat de nouvelles rames. Au cours de leurs déplacements, les usagers du métro de Santiago apprécieront ce nouveau parc moderne et fiable ».
Le projet permettra de créer environ 150 emplois locaux. Alstom fournira un simulateur aux opérateurs afin de les former à la conduite des nouvelles rames. Présent au Chili depuis plus de 50 ans, Alstom est le principal fournisseur du métro de Santiago, du métro régional de Valparaiso et de Rancagua XPress.
1 - Comptabilisé au 3ème trimestre 2013
2 - Parc NS74
3 - Equipements de traction CA en remplacement des équipements CC existants
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