Alstom inaugure les locaux du Service Après-Vente Régiolis à Metz

Les locaux du Service Après-Vente (SAV) d’Alstom pour les Régiolis de la région Lorraine ont été inaugurés le 5 septembre au Technicentre SNCF de Metz en présence de Patrick Hatzig, Vice-President de la Région Lorraine en charge de la Mobilité, Alain Autruffe, Directeur Régional SNCF Lorraine et Jérôme Wallut, Directeur général d’Alstom Transport France. La mise en place de ce SAV accompagne la livraison du premier Régiolis pour la Région Lorraine, qui aura lieu fin septembre.

L’équipe SAV de Metz est composée de quatre techniciens expérimentés dans les domaines de la mécanique, de l’électrique et de l’informatique. Elle met aujourd’hui ses compétences au service de SNCF et de la Région Lorraine autour de deux missions principales : la première est de former les agents SNCF à la conduite du train Régiolis jusqu’à l’obtention des Autorisations de Mise en Exploitation Commerciale (AMEC) délivrées par l’Etablissement Public de Sécurité Ferroviaire (EPSF). La deuxième mission concerne la maintenance corrective du matériel une fois que les rames sont en service commercial durant toute la période de garantie.

Le SAV s’inscrit dans une nouvelle offre de services d’Alstom appelée Plateforme de Maintien en Condition Opérationnelle (PMCO) destinée à optimiser la maintenance et la disponibilité de l’ensemble des trains Coradia pour Regiolis qui circuleront en France¹.  Hormis l’équipe de techniciens affectée aux dépôts clients, le SAV est doté d’un magasin de pièces détachées dédié et du logiciel TrainTracer d’Alstom, qui permet de suivre l’état du train en temps réel et d’anticiper les opérations de maintenance éventuelles à effectuer. L’objectif de la PMCO est de garantir une haute fiabilité et disponibilité de la flotte.

Pour réaliser les opérations de maintenance, l’équipe dispose en moins de 24 heures de pièces de rechange provenant du dépôt de Metz, dont le stock couvre les besoins de la région Lorraine, ainsi que de pièces et d’outils de maintenance du magasin central situé sur le site d’Alstom à Reichshoffen. D’une superficie de 700 m2, ce magasin regroupe plus de 1 300 références et de 14 000 pièces du train Régiolis.

La Région Lorraine a commandé 10 rames Régiolis issues de la gamme Coradia d’Alstom. D’une longueur de 72 mètres (4 voitures), les trains sont bimodes² et bitensions³. Ces trains sont équipés de l’aide au repérage des portes pour les usagers malvoyants, grâce à une solution développée par la société Phitech basée à Nancy, du comptage de passagers, d’espaces pour les vélos, etc. Les premières mises en service commercial auront lieu en 2014.

La fabrication des Régiolis génère plus de 4 000 emplois en France chez Alstom et ses fournisseurs, et contribue ainsi à l’ancrage d’Alstom dans les régions françaises. En effet, 6 des 10 sites d’Alstom en France participent au projet : Reichshoffen pour la conception et l’assemblage, Ornans pour les moteurs, Le Creusot pour les bogies, Tarbes pour les chaînes de traction, Villeurbanne pour l’informatique embarquée et Saint-Ouen pour le design. 

^{1 - A ce jour, 182 Régiolis ont été commandés par 12 régions françaises dans le cadre du contrat confié à Alstom par SNCF en 2009
2 - Diesel-electrique
3 - 25kV et 1500 V}

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La nouvelle génération de trains régionaux

Contact - Presse spécialisée

Justine Rohée (Alstom Transport)
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