L’ultramoderne AGV .italo fait sa grande première à Nola en Italie

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Mardi 13 décembre, le premier opérateur privé Italien Nuovo Trasporto Viaggiatori (NTV) a dévoilé son nouveau train à très grande vitesse, l’AGV .italo, dont les premières rames seront mises en service commercial sur les lignes Turin-Salerne et Rome-Venise au début de l’année 2012. A Nola (Italie), NTV a rassemblé quelque 800 personnes parmi les décideurs et autorités politiques italiens, représentants des chemins de fer européens, opérateurs ferroviaires, salariés et médias internationaux.

Lors d’une allocution commune, Luca di Montezemolo - Président de NTV - et Patrick Kron - Président d’Alstom - ont évoqué les prouesses technologiques et écologiques de ce nouveau train, les services qu’il offrira bientôt aux voyageurs de la péninsule italienne, le partenariat fructueux entre Alstom et NTV ainsi que l’efficacité des sites de production ayant participé au projet.

A la suite de cette intervention, la rame complète a été révélée. Arborant les logos de l’opérateur, sa livrée rouge rappelle notamment les voitures produites par Ferrari.

Les invités sont ensuite montés à bord du train pour découvrir en exclusivité les intérieurs précurseurs pensés par le designer Giorgetto Giugiaro. Ils se déclinent en plusieurs ambiances : Club, Prima et Smart incluant toutes le Wi-Fi gratuit, la télévision en direct, plus d’espace pour chaque voyageur, etc. Le train comportera notamment une voiture cinéma de 39 places.

Nola, symbole d’un partenariat à long terme

La visite s’est poursuivie par la présentation du nouveau dépôt de Nola, entièrement dédié à la maintenance de la flotte AGV .italo confiée à Alstom pour 30 ans. Ce site qui s’étend sur 140 000 mètres carrés réunira les experts Alstom qui y travailleront en étroite collaboration avec les équipes NTV, soit 200 personnes au total.

Il sera notamment en communication directe avec les rames en circulation grâce à la technologie TrainTracer d’Alstom pour suivre en temps réel l’état des trains et préparer les interventions à effectuer avant même leur retour à l’entrepôt.

En savoir plus sur l'AGV, le tout premier train à très grande vitesse intégralement conçu pour répondre à un marché international

Les informations clefs sur le train ultra-moderne de NTV

Une présentation du centre de maintenance NTV de Nola