Inauguration du métro de Bangalore en Inde Alstom fournit les systèmes de signalisation et de contrôle des trains

Le 20 octobre, la première ligne du métro de Bangalore, également appelée « Namma metro » , a été inaugurée en présence de S.K Nath, Ministre du Développement Urbain et de S. Gowd, Premier Ministre du gouvernement du Karnataka. 

Attribué en 2009 à Alstom et ses partenaires de consortium par Bangalore Metro Rail Corporation Ltd (BMRCL), le contrat portait sur la conception, la fabrication, la fourniture, l'installation, les essais et la mise en service de systèmes modernes de contrôle et de signalisation des trains, pour deux lignes de métro (42 km, 40 stations). Il prévoyait également la fourniture de 2 dépôts, d'un Centre de Contrôle Opérationnel (CCO) et d'un Centre de Contrôle opérationnel de Secours (CCS). Le montant total du contrat s'élève à 114 millions d'euros, la part d'Alstom représente environ 76 millions d'euros.

Alstom s’est chargé de la conception, la fabrication, la fourniture, l'installation, les essais et la mise en service des systèmes de contrôle et de signalisation des trains. L’entreprise fournit notamment son système de surveillance automatique des trains, « Urbalis ». Solution globale de gestion des réseaux urbains, Urbalis contrôle automatiquement les mouvements des trains, fluidifie le trafic, optimise les cadences, garantit la sécurité des passagers et améliore le rendement commercial de la ligne. Urbalis garantit une sécurité optimale, la flexibilité des opérations et améliore le confort des passagers. Cette solution pleinement éprouvée a été déployée avec succès dans de nombreuses villes dans le monde. En Inde, Alstom a déjà fourni la même solution aux lignes de métro 1 et 2 de New Delhi.

Forte de la présence d'un grand nombre d'entreprises des technologies de l'information, Bangalore est surnommée la Silicon Valley indienne. La ville connaît une croissance rapide, source de plusieurs problèmes liés à une circulation dense et à l'obsolescence des infrastructures. Namma metro contribuera à résoudre les difficultés de transport auxquelles sont confrontés les habitants de la ville puisqu’il complètera les systèmes de transport existants.

Evoluant entre zones commerciales animées et quartiers résidentiels, le métro de Bangalore comprend deux lignes de voies électrifiées doubles, d’une longueur totale de 42,3 km. La première ligne, d’une longueur de 18,1 km traverse la ville d’est en ouest. Elle relie Baiyappanahalli à Mysore Road. Le tronçon inauguré s'étend de la gare M.G Road, dans le centre-ville, à la gare de Baiyappanahalli située dans la banlieue est. Il représente 6,7 km de voies aériennes et comporte quatre stations. L'inauguration s'est déroulée au Field Marshal Manekshaw Parade Ground, à Bangalore.

Le métro de Bangalore peut accueillir 40 000 passagers par heure et par direction. Le nombre de passagers prévu quotidiennement est évalué à 1 million et pourrait atteindre 1,6 million en 2021.

A propos de cette inauguration, Jojo Alexander, Directeur général d'Alstom Transport India, a déclaré : « Alstom s'engage à développer l'infrastructure de transport urbain en Inde, au moment même où le pays lance ses premières initiatives de développement ferroviaire. Cette étape importante illustre le savoir-faire de haut niveau de l’équipe d’ingénieurs Alstom basée à Bangalore, capable d'exécuter des projets globaux en signalisation urbaine et grandes lignes. Elle démontre également la collaboration étroite entre l'équipe de Bangalore et les autres sites d'Alstom : Coimbatore en Inde, Saint-Ouen et Villeurbanne en France, Bologne en Italie. Nous remercions BMRCL (Bangalore Metro Railway Corporation Limited) de nous avoir fait confiance pour ce prestigieux projet. Notre investissement à Bangalore sur les technologies de signalisation réitère notre engagement en Inde, marché sur lequel Alstom est présent depuis un siècle. Et nous sommes d’ailleurs très fiers que l'inauguration du métro de Bangalore coïncide avec le centenaire de la présence d'Alstom en Inde. »

Bly Chavan, porte-parole de BMRCL, a déclaré : « Colonne vertébrale du réseau de transport en commun de la ville, « Namma Metro » vise à résoudre les problèmes de trafic en réduisant le temps de trajet et en facilitant la mobilité à un prix abordable pour les habitants de Bangalore. Nous sommes ravis d'avoir pu travailler avec Alstom et ses partenaires de consortium pour permettre le lancement du « Namma Metro », qui améliorera considérablement la vie des passagers à Bangalore. »

Ce projet confirme le statut d’entreprise multi-spécialiste et multi-géographique d’Alstom qui occupe une place privilégiée pour saisir les opportunités d'un des plus importants marchés ferroviaires au monde. Alstom a signé en 2010 son premier contrat de matériel roulant en Inde avec la fourniture, pour Chennai Metro Rail, de 168 voitures dont les premières doivent être livrées fin 2012. L'entreprise a également été retenue en 2011 pour fournir les voies de la ligne de métro de Chennai.

Fin 2012, le nombre de passagers en Inde devrait atteindre 8,4 milliards par an. Le plan quinquennal actuel d'Indian Railways prévoit un investissement d'environ 39 milliards d'euros d'ici à 2012. Aujourd'hui, 45 villes indiennes comptent plus d'un million d'habitants et plus de 10 projets de transports urbains sont en cours de réalisation ou planifiés à Bangalore, Chennai, Delhi, Hyderabad, Kochi, Jaipur et Kolkata.

À propos d'Alstom en Inde 

Présent en Inde depuis 1911, le groupe Alstom est l'une des plus anciennes entreprises du pays. Elle emploie près de 4 000 personnes au sein d’un centre de développement logiciel à Bengalore et de quatre unités de production (d'équipements hydroélectriques à Vadodara, de chaudières à Durgapur et Shahabad et d'équipements de transport à Coimbatore).

Alstom offre en Inde une large gamme d'équipements et de services liés à la production d'électricité pour les services publics et les industriels, des systèmes de transport couvrant la traction, le contrôle des trains et la signalisation ferroviaire ainsi que la gestion de l'énergie pour différents secteurs. Avec un chiffre d'affaires de 285 millions d’euros pour l’exercice fiscal 2010-2011, Alstom Projects India Ltd. est cotée à la BSE et à la NSE, et un tiers de ses actions est détenu par le secteur public.

À propos d'Alstom Transport 

Promoteur d'une mobilité durable, Alstom Transport développe et commercialise la gamme de systèmes, d'équipements et de services la plus complète du secteur ferroviaire. Il gère des systèmes de transport complets, avec une prise en charge du matériel roulant, de la signalisation et de l'infrastructure, et offre à ses clients des solutions « clé en main ». Alstom Transport a enregistré un chiffre d'affaires de 5,6 milliards d'euros au cours de l'exercice 2010-2011. La société est implantée dans plus de 60 pays et emploie 25 500 personnes.

À propos du Centre de développement logiciel d'Alstom Transport à Bangalore 

Fort d'un effectif de plus de 150 employés en constante augmentation, le Centre de développement logiciel d'Alstom Transport de Bangalore soutient de manière significative les activités d'ingénierie Produit et R&D partout dans le monde. Créé en 2011, il se concentre sur la conception technique, les essais et le développement logiciel pour couvrir à la fois les transports urbains et grandes lignes.
Les projets de signalisation ferroviaire les plus significatifs menés en Inde incluent les lignes 1 et 2 du métro de Delhi et le métro de Bangalore. Les plus grands projets urbains réalisés dans le monde sont, pour l'Asie, CCL Singapore, les phases 1 et 2 d'Incheon et la ligne 9 de Séoul ; pour l’Europe, Milan et la ligne B de Rome ; pour l'Amérique Latine, les lignes 1 et 3 de Sao Paulo.

Contact Presse : 

Karen Brouiller (Transport)
Tél.: +33 1 57 06 18 42 / +33 6 74 44 59 92
karen.brouiller@transport.alstom.com  

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