Alstom Transport remporte deux contrats en Espagne

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Le premier contrat, signé le 20 novembre avec le
ministère des Transports espagnol, porte sur un contrat
d’un montant de 16,5 millions d’euros, pour
équiper une section de l’axe atlantique avec sa
technologie de signalisation. Cette section de 25
kilomètres située entre Vigo et Portela, en Espagne,
fait partie du nouveau corridor ferroviaire à grande
vitesse de l’axe atlantique, qui relie le nord-ouest de
l’Espagne à la frontière portugaise.



Alstom équipera cette ligne avec un système de
signalisation conventionnel et de télécommunication.
L’entreprise fournira les aiguillages électroniques
Smartlock, des feux de signalisation, des circuits de voies, la
téléphonie, l’alimentation électrique et
les locaux techniques.



Ces nouveaux équipements de signalisation permettront aux
trains circulant sur la ligne d’atteindre une vitesse de
200km/h, de réduire les temps de trajet et
d’augmenter la capacité de la ligne en toute
sécurité, répondant ainsi aux objectifs du
ministère des Transports.




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Par ailleurs, Alstom et le constructeur ferroviaire espagnol
CAF ont signé le 30 novembre un contrat d’un montant
total de 155 millions d’euros avec les Chemins de Fer
Catalans (FGC), pour la fourniture de 24 trains suburbains
destinés à la ligne reliant Barcelone à
Vallés, en Catalogne. Cette ligne d’une longueur de
45 kilomètres transporte 60 millions de passagers par an,
grâce à la flotte existante de 42 trains. Sa
fréquentation devrait augmenter de 30% dans les 10
prochaines années.



Alstom, dont la part s’élève à 77,5
millions d’euros, fournira 12 trains qui seront
fabriqués dans l’usine Alstom de Santa Perpetua,
à Barcelone. Les autres trains seront livrés par CAF.
Le contrat comprend une option pour 20 trains
supplémentaires. Les trains, de type EMU (Electrical
Multiple Units), comprendront 4 voitures et pourront
transporter 800 passagers chacun. Ils seront plus confortables,
plus larges et mieux insonorisés que les trains
actuellement en circulation sur la ligne. Ils seront
équipés de l’air conditionné et
accessibles aux personnes handicapées. Les trains seront
également dotés de systèmes de signalisation et
de communication innovants, tel que le la
vidéo-surveillance par WiFi installée par Alstom sur
cette ligne en juillet dernier.



Alstom et CAF avaient déjà fourni à FGC les
trains en circulation sur la ligne, ainsi que ceux desservant
la ligne Barcelone-Baix Llobregat.



A propos d’Alstom Transport

Dans une logique de mobilité durable, Alstom Transport
développe et propose la gamme de systèmes,
d’équipements et de services la plus complète
du marché ferroviaire. Alstom Transport est capable de
gérer l’ensemble d’un système de
transport, comprenant le matériel roulant, la
signalisation et les infrastructures, et d’offrir des
solutions « clés en main ». Au cours de
l’exercice 2008-2009, Alstom Transport a enregistré
un chiffre d’affaires de 5,7 milliards d’euros et
des commandes en hausse de 9% par rapport à
l’exercice précédent. Alstom Transport est
présent dans plus de 60 pays et emploie 27 000
salariés.


Contact presse :

Benjamin Wright


Tél. : + 33 1 57 06 85 37

benjamin.wright@transport.alstom.com