Strasbourg étend ses lignes de Tramway

Six kilomètres de voies nouvelles mises en chantier
voici quatre ans sont entrées en service samedi, en
présence du secrétaire d'Etat aux transports
Dominique Bussereau.
Ils permettent de mailler les cinq lignes qui ne se
croisaient jusqu'ici qu'au centre-ville.


L’extension concerne deux lignes (C et D) qui vont relier
au centre le quartier populaire du Neudorf et celui du Neufhof,
tous deux situés au sud de la ville. Au premier semestre
2008, ce sera au tour des communes résidentielles
d'Ostwald et de Lingolsheim d'être enfin reliées au
réseau.

Après la mise en service des dernières extensions,
l'offre atteindra
près de 54 kilomètres mi-2008.Cela fera de la capitale alsacienne la première
ville française pour le tramway mais aussi l’unique
réseau maillé du pays à avoir cinq
lignes.


L'extension des lignes s'accompagne d'une augmentation
considérable du nombre de places offertes,
la Compagnie des transports strasbourgeois (CTS), qui
exploitait 53 rames, ayant acheté à Alstom Transport
41 tramways Citadis supplémentaires. Elle attend
en moyenne
280.000 voyages quotidiens sur le réseau contre
220.000 actuellement, soit 200 voyages par an et par habitant
dans cette agglomération de 450.000 habitants.
"C'est le chiffre le plus élevé en France pour les
villes qui n'ont pas de métro", souligne
Jean-François Soulet, son directeur général.