Le tout dernier duplex à trois voitures X40 livré
à SJ en Suède

Le train circulera sur les lignes régionales très
fréquentées de la région étendue de
Stockholm.



« Notre objectif était de livrer avant noël, et
nous y sommes parvenus », déclare Klaus Dorfleitner,
responsable qualité pour le projet X40 et l’un des
représentants d’Alstom ayant suivi le projet depuis
son lancement à Salzgitter en 2002.


La compagnie nationale suédoise avait commandé 43
rames en 2000 (16 unités à deux voitures et 27
unités à 3 voitures). La première d’entre
elles avait été livrée à SJ le 9
février 2005.



La première rame a été acheminée en
Suède il y a quatre ans, au mois de décembre 2003,
pour mener des tests de développement. Depuis, elle a
accumulé de nombreux kilomètres dans le cadre de
tests dynamiques, de tests d’hiver au nord de la
Suède et de tous les tests système sur
l’équipement.



En 2005, le train pilote a été ramené à
Salzgitter, en Allemagne, pour être aménagé,
modifié et mis à niveau.


Le X40 est le premier duplex circulant en Suède.
L’unité à deux voitures offre une capacité
de 180 places assises, et l’unité à trois
voitures, de 288 places assises. Le X40 peut atteindre une
vitesse maximale de 200 km/h.


Le train est équipé de la climatisation ainsi que
d’un système d’information des passagers, et
tous les sièges sont pourvus de casques et d’une
alimentation électrique. Le train propose également
un W.C. pour personnes handicapées. Pour faciliter
l’accès, le sol est au même niveau que les
quais et les portes mesurent 1,30 mètre de large.