Extension du contrat avec Amtrak pour une supply chain
globale

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Cette extension est accordée après seulement 11
mois de mise en œuvre du contrat original, preuve de la
confiance du client.


Le contrat d’origine, signé en mars 2006, est une
première en termes de supply chain globale pour une flotte
ferroviaire d’importance en Amérique du Nord,
modèle de partenariat entre Alstom et son client.



La disponibilité des trains doit augmenter à 17
trains par jour en 2007, par rapport à 14 trains par jour
fin 2006. Ceci sera permis grâce à la
disponibilité du matériel, qui est passée de 65
% en 2006 à 99 % aujourd’hui, conformément aux
exigences contractuelles.


98% du matériel est livré en 15 minutes à New
York, Boston et Washington.



L’offre supply chain est un élément essentiel
de la gamme de solutions de Train Life Services. Cette
augmentation constante de la confiance entre le fournisseur et
le client est à la base de la stratégie
d’Alstom dans son offre de contrat multi-services à
l’industrie ferroviaire. Alstom fait le pari que dans le
futur, les opérateurs vont se concentrer de plus en plus
sur les opérations et déléguer la maintenance.



Amtrak gère le réseau ferroviaire passager le plus
important de l’Amérique du Nord avec 35 000
kilomètres de voie desservant plus de 500 destinations
dans 46 états. Sa flotte Acela, qui comprend actuellement
20 rames de trains à grande vitesse, opère au sein du
corridor nord-est, entre New York, Boston et Washington.



Contact : Tommy Aspinwall