Découverte de la nouvelle locomotive ALSTOM pour
Transilien

C’est en présence de Philippe Mellier que la
nouvelle locomotive qui circulera sur le réseau
Transilien.a été dévoilée en
exclusivité et en avant-première.

 C’est en tout 60 locomotives BB 827300
conçues et fabriquées sur le site ALSTOM de Belfort
qui circuleront sur le réseau Transilien et viendront
remplacer des locomotives anciennes et compléter le
réseau. Ces 60 locomotives seront accouplées à
des Voitures Banlieue 2 Niveaux (VB2N) fabriquées par
ALSTOM il y a une vingtaine d’années et actuellement
en cours de rénovation par la SNCF.

La livraison des locomotives Transilien permettra à la
SNCF d’améliorer la ponctualité des lignes de
Paris Montparnasse et de Paris St-Lazare sur lesquelles elles
circuleront à partir de la fin de l’été
2006. Leur puissance et leur capacité de freinage
élevées permettront de constituer, avec les rames
VB2N rénovées, des trains offrant un haut niveau de
confort aux passagers et des performances proches de celles des
rames automotrices les plus récentes.

 Les locomotives Transilien BB 827300 commandées
par la SNCF font partie de la gamme PRIMA d’ALSTOM.
Similaires aux 210 locomotives Fret (BB 427000) actuellement en
cours de livraison à la SNCF, les BB 827300 ont
été adaptées afin de permettre le transport de
voyageurs et d’assurer une sécurité optimale
sur un réseau d’exploitation intensif.


ALSTOM livrera les locomotives à la SNCF de juin 2006
à décembre 2008 à raison de deux locomotives par
mois.

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