Livraison de prototypes de voitures de métro R160 au
New York City Transit

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Ce projet client est d’une importance capitale. Le
Metropolitan Transportation Authority - New York City Transit
est en effet le plus important exploitant de véhicules de
métro et figure parmi les systèmes de transport
public les plus étendus et les plus complexes au monde.
Chaque jour, plus de sept millions de personnes utilisent le
NYCT, soit plus de deux milliards d’usagers par an.

Les voitures ALSTOM, qui représenteront une évolution
majeure pour le parc de NYCT, seront équipées de
plusieurs installations de haute technologie, dont des
systèmes de climatisation ultramodernes, de cartes-bandes
électroniques et de signalisation qui fourniront des
informations sur les voies et les stations.



ALSTOM fournira 400 des 660 voitures prévues dans la
commande de base. La livraison s’étalera de 2006
à mi-2008. Les caisses de carrosserie R160 sont en cours
de fabrication dans l’usine d’ALSTOM de Lapa, au
Brésil. Le reste de la commande confiée à ALSTOM
sera construit et testé à Hornell. Le projet NYCT
R160 est le plus gros projet de transport en commun jamais
conclu avec une administration américaine.



Malgré la publicité dont ALSTOM a fait l’objet
ces derniers mois du fait du retard qu’avait pris le
projet, la livraison des premières voitures R160 montre
que le projet est à présent stabilisé. Le NYCT
reconnaît d'ailleurs la qualité du produit fourni par
Hornell.



Interrogé sur les effets que les événements
passés auront sur le travail futur de la
société, Roelof van Ark, senior vice président
de la région NAFTA d’ALSTOM Transport, estime que la
qualité a été et restera le moteur du projet
NYCT. « La qualité et la fiabilité du produit
obtenu constituent les priorités d’ALSTOM et,
malgré les nombreuses difficultés, notre équipe
de projet a veillé à ne pas sacrifier la qualité
au profit du calendrier », a-t-il déclaré.
« En fin de compte, cette décision était la
bonne puisque les 10 premières voitures livrées au
client constituent un produit de haute qualité ».



De ce point de vue, il est évident que Hornell est
parfaitement préparé pour la prochaine phase du
projet. L’expérience de l’équipe de
projet, alliée à la recherche de qualité du NYCT
et au soutien qu’il a apporté pendant toute la phase
de construction des prototypes, garantit que les actions mises
en place chez ALSTOM sont parfaitement appropriées, en vue
du lancement de la production à grande échelle en
2006.