Le KTX entre en service commercial

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Les premiers trains à emprunter l'itinéraire
Séoul-Busan ont quitté Séoul à 5h30 du matin
et Busan à 5h05, et les premiers sur la ligne
Séoul-Mokpo sont partis de Yongsan à 5h25 et de Gwangju
à 5h20. 80 pour cent de la capacité étaient
atteints sur les premiers trains de la journée, tandis que
les véhicules étaient entièrement remplis entre
Séoul et Busan un peu plus tard.

L'un des conducteurs de train commente : « Je suis
en formation depuis l'an 2000. Comme le bruit est faible, le
train est agréable et confortable. Le danger de
déraillement est minime grâce au concept
d'articulation. Tout obstacle sur la voie est automatiquement
détecté. La sécurité et la vitesse font notre
fierté et notre joie ».

L'histoire du KTX

Voilà plus de 10 ans qu'ALSTOM participe à
l'aventure du KTX.

En 1994, l'administration pour la construction du chemin de
fer à grande vitesse coréen (KHRC) choisit la
technologie TGV™, largement éprouvée en France
par la SNCF, pour moderniser ses voies ferrées. Elle signe
alors un contrat avec un consortium dirigé par ALSTOM et
Eukorail pour la fourniture d'un réseau de trains à
grande vitesse reliant Séoul à Busan. Eukorail, filiale
d'ALSTOM basée en Corée, est fondée en 1994 pour
gérer les consortiums franco-coréens dans les projets
ferroviaires. Pour ALSTOM, la valeur totale du contrat se monte
à 1,5 milliards d'euros.

Philippe Mellier, président d'ALSTOM Transport, a
déclaré : « Nous sommes fiers de voir
aujourd'hui les résultats d'un partenariat si long et
fructueux avec d'autres acteurs français et coréens.

Voici l'un des projets les plus ambitieux d'ALSTOM :
complexe de par sa technologie, son envergure, et les
différences culturelles et géographiques qui existent.
Ce fut également l'occasion d'un enrichissement
considérable en termes d'expérience sur le plan
professionnel et humain.

Nous souhaitons à la Corée tout le succès
possible avec ses lignes à grande vitesse ».

A voir aussi : notre
KTX
Web magazine (en anglais).

Fort de plus de 35 lignes de produits et présent dans
plus de 60 pays, ALSTOM Transport propose des produits et des
services à la pointe de la technologie, à quatre
sortes de clients : administrations et entreprises de
transports urbains ; entreprises de trains de voyageurs
interurbains et administrateurs de matériel roulant ;
entreprises de transport ferroviaire ; administrateurs des
infrastructures ferroviaires interurbaines. Le secteur
Transport d’ALSTOM, affichant des ventes de
5,1 milliards d'euros pour l'année fiscale 2002-2003,
fait partie des premiers fournisseurs mondiaux de
l’industrie ferroviaire.

Contact presse :
Helen Connolly

Tél.: +33 (0)1 41 66 91 43

helen.connolly@transport.alstom.com

TGV™ est une marque déposée de la SNCF.