Le premier PENDOLINO tchèque
est présenté à Prague

Le 24 juin dernier, les Chemins de fer tchèques (CD) ont
fièrement exhibé le premier train PENDOLINO de leur
nouvelle flotte, qui en comptera sept, dans la gare ferroviaire
centrale de Prague, lors d'une présentation dont le
thème était « un nouveau regard vers
l'avenir ».

Environ 300 personnes ont assisté à la
présentation, dont le personnel de CD et d'ALSTOM, les
partenaires et fournisseurs locaux, la presse locale,
l'ambassadeur d'Italie, ainsi que des représentants de
l'autorité tchèque d'homologation, Drazni Urad. Les
invités se sont pressés autour des sept voitures
étincelantes du train, qui avait effectué le voyage
depuis l'usine ALSTOM de Savigliano, en Italie, quelques jours
auparavant seulement.

Milan Šimonovský, le ministre tchèque des
Transports, a chaleureusement félicité l'équipe et
rendu hommage à l'esprit de coopération qui leur avait
permis de parvenir à cette étape clé du
projet.

Emilio Gallocchio, vice-président pour les trains à
grande vitesse d'ALSTOM, a rendu hommage à tous ceux qui
avaient travaillé sur le projet. Il a fait observer que la
prochaine phase décisive pour le lancement du service
Prague-Vienne-Berlin, auquel sont dédiés les trains
PENDOLINO, était celle de l'homologation.

Petr Kousal, directeur général de CD, a
évoqué le centenaire de l'électrification des
chemins de fer en République tchèque, qui a marqué
l'arrivée sur le territoire de puissantes locomotives et de
trains express. Avec les nouveaux PENDOLINO, a-t-il dit, CD
rejoint la classe des exploitants de lignes à haute vitesse
et entame une nouvelle ère de services améliorés
pour les voyageurs.

M. Šimonovský a accueilli le magnifique train
vedette PENDOLINO au sein de la famille des chemins de fer
tchèques, le qualifiant « d'avion sur
rails ». Il a précisé que le train
réduirait le temps de voyage de Prague à Brno, à
l'est du pays, et exprimé sa confiance que le train
recevrait l'homologation nécessaire pour traverser
l'Autriche et l'Allemagne.

Enfin, le ministre a conclu en déclarant que la flotte
contribuerait à accomplir les promesses faites aux usagers
d'un meilleur service ferroviaire, et que le PENDOLINO
représentait l'objectif suprême vers lequel devaient
tendre les services de CD.

Les V.I.P. ont ensuite assemblé un puzzle géant
représentant une photo du train, reliant symboliquement la
République tchèque aux autres pays européens qui
exploitent les PENDOLINO. Puis ils ont baptisé le train,
avant de le déclarer ouvert à la visite pour les
convives enthousiasmés.

Légende de la photo
« présentation du PENDOLINO » :

Emilio Gallocchio, vice president pour les trains à
grande vitesse d'ALSTOM (gauche), Milan Šimonovský,
ministre du transport du Rébublique tchèque (centre),
et Petr Kousal, directeur général des Chemins de fer
tchèques.

Fort de plus de 35 lignes de produits et présent dans
plus de 60 pays, ALSTOM Transport propose des produits et des
services à la pointe de la technologie, à quatre
sortes de clients : administrations et entreprises de
transports urbains ; entreprises de trains de voyageurs
interurbains et administrateurs de matériel roulant ;
entreprises de transport ferroviaire ; administrateurs des
infrastructures ferroviaires interurbaines. Le secteur
Transport d’ALSTOM, affichant des ventes de
€ 5,1 milliards pour l'année fiscale 2002-2003,
fait partie des premiers fournisseurs mondiaux de
l’industrie ferroviaire.

Contact presse :
Helen Connolly

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helen.connolly@transport.alstom.com