Premier train pendulaire PENDOLINO pour les Chemins de fer tchèques

Le 26 mars dernier, ALSTOM a sorti le premier train pendulaire

PENDOLINO
destiné à la République tchèque, sur son site
de Savigliano, Italie, en présence de hauts
représentants des Chemins de fer tchèques.

Ce train constitue la première livraison (avec un mois
d’avance par rapport aux termes du contrat) d’une
commande de sept trains PENDOLINO, passée par les Chemins de
fer tchèques.

Les trains circuleront sous 3 voltages différents (3 kV,
courant continu ; 15 kV, 16 2/3 Hz ; 25 kV, 50 Hz),
à une vitesse maximale de 230 km/h. Constitués de 7
véhicules, les trains de 184,4 mètres de long ont une
capacité maximale de 333 passagers. Ils sont
équipés des technologies les plus modernes en
matière de signalisation et de télécommunications,
comme l’ETCS de niveau 2, le GSM-R et
l’enregistrement des événements.

Le PENDOLINO pour la République tchèque a
été développé de manière à
répondre aux besoins spécifiques des Chemins de fer
tchèques. Les couleurs et les espaces intérieurs (y
compris les compartiments climatisés et la voiture-bar), ont
été conçus par le designer tchèque Patrik
Kotas. Un emplacement a été spécialement
équipé pour le transport des bicyclettes.

En ce qui concerne la sécurité, une zone
réservée au conducteur comporte un dispositif de
freinage d’urgence, un mécanisme
d’intercommunication, un système d’annonces
publiques, un dispositif de gestion de l’affichage externe,
un affichage diagnostique et un système de gestion de
musique.

Le PENDOLINO tchèque sera présenté à la
presse internationale à Prague l’été
prochain, et entrera en service en 2004 sur le parcours
international Berlin-Prague-Vienne.

Unité multiple, le PENDOLINO peut, grâce à un
système actif d’inclinaison, négocier les courbes
à une vitesse supérieure de 35 % à celle des
trains conventionnels, tout en assurant aux voyageurs un maximum
de confort et de sécurité.

Le mécanisme actif d’inclinaison d’ALSTOM
fonctionne soit hydrauliquement, comme dans le cas du PENDOLINO
tchèque, soit électromécaniquement, comme pour le
PENDOLINO
de Virgin Trains en Grande Bretagne. Ce système a fait
ses preuves dans le service, ayant parcouru près de 200
millions de kilomètres depuis 1988. Environ 2 900
voitures pendulaires utilisent la technologie d’ALSTOM, et
294 autres ont été choisies par les clients
d’ALSTOM.

Fort de plus de 35 lignes de produits et présent dans
plus de 60 pays, ALSTOM Transport propose des produits et des
services à la pointe de la technologie, à quatre
sortes de clients : administrations et entreprises de
transports urbains ; entreprises de trains de voyageurs
interurbains et administrateurs de matériel roulant ;
entreprises de transport ferroviaire ; administrateurs des
infrastructures ferroviaires interurbaines. Le secteur
Transport d’ALSTOM, affichant des ventes de
€ 4,4 milliards en 2001, fait partie des premiers
fournisseurs mondiaux de l’industrie ferroviaire. 

Contact presse:
Helen Connolly

Tél.: +33 (0)1 41 66 91 43

helen.connolly@transport.alstom.com