Dernières nouvelles des trams CITADIS de Barcelone :
présentation de la cabine du conducteur

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Les maires des villes devant bénéficier du projet de
tramway, ainsi que les principaux services de transport de
Catalogne, figuraient au nombre des invités qui assistaient
à la manifestation. L’assistance eut droit à un
tour guidé des ateliers qui fabriquent toute la commande de
tramways, et le chef de projet a expliqué les
différentes phases de la construction.


M. Felip Puig, Secrétaire du gouvernement
régional de Catalogne, accompagné du représentant
du service des transports, M. Albert Vilalta, Président de
Tramvia Métropolità et de M. Antonio Oporto,
Président d’ALSTOM Espagne, ont dévoilé la
cabine du conducteur sur une estrade conçue à cet
effet. Les personnalités ont tour à tour fait des
commentaires sur le tram, dont le parcours sera de 15,8 km, et
sur son impact positif sur les services de transport de la ville.

Les tramways, entièrement climatisés, auront un
plancher bas intégral facilitant l’accès des
passagers, et seront équipés de traction ONIX et de
bogies motorisés Arpege. Les tramways, d’une longueur
de 30 m, seront équipés chacun de deux bogies
motorisés et d’un non motorisé. Leur
capacité sera de 218 passagers chacun (4 personnes/m²)
et leur design très esthétique a été
conçu pour s’harmoniser avec l’environnement de
Barcelone.


La mise en service du système de transport léger
sur rail, qui reliera Diagonal à Cornella, Hospitalet, Sant
Joan Despi, Sant Feliu, Sant Boi, Sant Just Desvern et Esplugues,
est prévue pour 2003. La ligne, qui comportera 31
arrêts, devrait assurer le transport de plus de 19 millions
de passagers par an.

CITADIS pour Barcelone

Tramvia Métropolità est le concessionnaire
créé pour gérer les aspects finance, conception,
construction, exploitation et maintenance du projet. Dans ce
cadre, ALSTOM est responsable de la gestion technique
d’ensemble du projet et de la fourniture du système
électromécanique comprenant la fourniture de 19
véhicules de transport léger sur rail CITADIS, des
systèmes de signalisation et de communication, et du
système d’alimentation de la traction. ALSTOM
participe également au capital du concessionnaire, qui sera
responsable du système pendant toute la phase de conception
et de construction, ainsi que de l’exploitation et de la
maintenance pendant les 25 années suivantes.

Les actionnaires de ce concessionnaire sont : 

• les sociétés espagnoles FCC CONSTRUCCION S.A,
  COMSA S.A, ACCIONA S.A et NECSO, chargées des travaux
  publics et de la fourniture de la voie et du
  caténaire.  
• la société française CGEA CONNEX S.A et les
  sociétés espagnoles SARBUS, SOLER Y SAURET S.A et
  CGT, chargées de l’exploitation du
  système.   
• les banques SABADELL et SOCIETE GENERALE.