Composants

Bogies Flexx : Sécurité, fiabilité et confort pour tous les matériels roulants

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Bogies Flexx en bref

  • La plus large gamme de bogies de l'industrie
  • Services et conseils en ingénierie
  • Optimisation du coût total de possession
  • L'innovation au service du confort des passagers
  • Maintenance et réparations sur-mesure

Composants essentiels au cœur du fonctionnement des véhicules ferroviaires, les bogies Flexx™ d'Alstom assurent une exploitation sûre et économique, ainsi que les meilleures conditions de confort et d’ergonomie pour les passagers. Au sein de sa gamme de bogies, Alstom propose des technologies et des solutions de pointe pour tous les types de matériel roulant.

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La gamme complète des solutions de services pour les bogies et leurs composants
gamme étendue
Sur-mesure
Innovation
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Calibration d’un bogie, Le Creusot, France©Alstom / R. Mouron

L'innovation en tête

Spécifiquement conçus pour répondre aux normes ferroviaires locales, où qu'ils soient utilisés dans le monde, les bogies d'Alstom intègrent les dernières avancées technologiques, alliant efficacité opérationnelle et confort des passagers. C’est notamment le cas du bogie Flexx Urban™ dont est équipé le véhicule léger sur rail Citadis en Amérique du Nord, qui circule à des vitesses allant jusqu’à 100 km/h, ou du bogie léger à roulement intérieur Flexx Eco™, le meilleur de sa catégorie, utilisé dans les métros, les trains périurbains, régionaux et à grande vitesse. Cette technologie permet d'obtenir les meilleures performances de fonctionnement de sa catégorie, d'optimiser les coûts de cycle de vie et de doter la plateforme de trains à grande vitesse Avelia d'une capacité de pendulation.

En outre, Alstom propose des systèmes innovants (Flexx Smart™) facilitant l’accès de plain-pied au train, améliorant les interfaces avec les voies, la surveillance des voies (Flexx Monitor™) ainsi que le développement de profils de roues optimisés pour les clients (Flexx Consult Wheel-Rail Interface Study). Toutes ces innovations sont pilotées par nos deux centres de compétences dédiés aux bogies, situés en France et en Allemagne.

Bogies de Coradia Polyvalent, Le Creusot, France ©Alstom / R. Mouron

Adapté à tous les besoins

Notre large portefeuille de bogies, également disponible pour les fabricants de véhicules tiers, répond aux besoins des exploitants de tout type de solutions ferroviaires, depuis les locomotives et les trains légers jusqu'aux trains à grande vitesse. Conçus pour s’adapter à tous les environnements et à toutes les conditions d’exploitation, nos bogies, y compris nos systèmes Mitrac Drive™ intégrant différentes topologies, sont élaborés pour répondre à l’ensemble des écartements de voie et charges par essieu afin de fonctionner de manière optimale dans toutes les conditions de vitesses et d'exploitation, dont les climats les plus extrêmes.

Bogies de Pendolino, Savigliano, Italy © Alstom / Arnaud Fevrier

Des bogies répondant à toutes les exigences

Alstom consacre une attention particulière à l’optimisation du coût total de possession de ses bogies. Ses bogies pour tramways sont les plus légers du marché, ce qui permet de réduire l'usure des voies et la consommation d'énergie, et donc de réaliser des économies sur les coûts d'exploitation et de maintenance de l'infrastructure. Les bogies d'Alstom sont faciles à entretenir, notamment grâce à une vaste gamme de pièces détachées et à des services de maintenance et de réparation sur mesure. Alstom accompagne ses clients tout au long du cycle de vie de ses bogies, leur permettant ainsi de se concentrer sur leur cœur de métier. En complément, le réseau de centres de production de composants d'Alstom, à travers les cinq continents, garantit une proximité inégalée avec les clients.

  • Calibration d’un bogie, Le Creusot, France©Alstom / R. Mouron
  • Bogies de Coradia Polyvalent, Le Creusot, France ©Alstom / R. Mouron
  • Bogies de Pendolino, Savigliano, Italy © Alstom / Arnaud Fevrier

  • L'innovation en tête

    Spécifiquement conçus pour répondre aux normes ferroviaires locales, où qu'ils soient utilisés dans le monde, les bogies d'Alstom intègrent les dernières avancées technologiques, alliant efficacité opérationnelle et confort des passagers. C’est notamment le cas du bogie Flexx Urban™ dont est équipé le véhicule léger sur rail Citadis en Amérique du Nord, qui circule à des vitesses allant jusqu’à 100 km/h, ou du bogie léger à roulement intérieur Flexx Eco™, le meilleur de sa catégorie, utilisé dans les métros, les trains périurbains, régionaux et à grande vitesse. Cette technologie permet d'obtenir les meilleures performances de fonctionnement de sa catégorie, d'optimiser les coûts de cycle de vie et de doter la plateforme de trains à grande vitesse Avelia d'une capacité de pendulation.

    En outre, Alstom propose des systèmes innovants (Flexx Smart™) facilitant l’accès de plain-pied au train, améliorant les interfaces avec les voies, la surveillance des voies (Flexx Monitor™) ainsi que le développement de profils de roues optimisés pour les clients (Flexx Consult Wheel-Rail Interface Study). Toutes ces innovations sont pilotées par nos deux centres de compétences dédiés aux bogies, situés en France et en Allemagne.

  • Adapté à tous les besoins

    Notre large portefeuille de bogies, également disponible pour les fabricants de véhicules tiers, répond aux besoins des exploitants de tout type de solutions ferroviaires, depuis les locomotives et les trains légers jusqu'aux trains à grande vitesse. Conçus pour s’adapter à tous les environnements et à toutes les conditions d’exploitation, nos bogies, y compris nos systèmes Mitrac Drive™ intégrant différentes topologies, sont élaborés pour répondre à l’ensemble des écartements de voie et charges par essieu afin de fonctionner de manière optimale dans toutes les conditions de vitesses et d'exploitation, dont les climats les plus extrêmes.

  • Des bogies répondant à toutes les exigences

    Alstom consacre une attention particulière à l’optimisation du coût total de possession de ses bogies. Ses bogies pour tramways sont les plus légers du marché, ce qui permet de réduire l'usure des voies et la consommation d'énergie, et donc de réaliser des économies sur les coûts d'exploitation et de maintenance de l'infrastructure. Les bogies d'Alstom sont faciles à entretenir, notamment grâce à une vaste gamme de pièces détachées et à des services de maintenance et de réparation sur mesure. Alstom accompagne ses clients tout au long du cycle de vie de ses bogies, leur permettant ainsi de se concentrer sur leur cœur de métier. En complément, le réseau de centres de production de composants d'Alstom, à travers les cinq continents, garantit une proximité inégalée avec les clients.

Bogies Flexx™ chiffres clés

10k
Capacité de production de 10 000 bogies par an
600+
Plus de 600 ingénieurs en conception
20+
Sites de bogies dans le monde

Détails techniques

Gamme de vitesse 70 km/h jusqu'à 350 km/h
Flexx Smart™ 

Protection des courbes de rail, systèmes de basculement, système de nivellement
Flexx Monitor™

Contrôle de l'état des bogies et des voies

Flexx Consult™ Étude de l'interface roue-rail, installations d'essai accréditées de manière indépendante

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