Les Services : Un monde de femmes ?

Adanna : Je dis souvent que c'est la carrière qui m'a choisie, parce que je pensais plutôt à devenir conductrice qu'à travailler dans la maintenance. Je me suis rendue à un salon de l'apprentissage et l'un des apprentis de maintenance de l'année précédente est venu me trouver. Et finalement, j'ai pensé : "OK, laisse-moi écouter ce qu'elle a à dire". Et elle m'a parlé d'Alstom, de son parcours et de l'apprentissage. Je me suis dit : "Ça a l'air bien, je vais essayer".

Helke-Katrin : Mon parcours au sein d'Alstom a commencé en 2012. J'ai étudié l'ingénierie commerciale et nous devions tous passer un stage. Je pensais avoir postulé pour un site à Berlin, mais l'entretien a eu lieu à Hennigsdorf, et j'ai réalisé que le site de Berlin avait fermé il y a cinq ans ! J'ai donc commencé mon stage à Hennigsdorf, dans l'ingénierie du matériel roulant. Ensuite, nous avons eu un projet très intéressant avec les services et j'ai vraiment aimé la façon dont ils fonctionnaient, alors j'ai décidé de me tourner vers les services et d'écrire ma thèse de maîtrise sur l'ingénierie des services.

Heidi : Ma carrière a commencé ici, chez Bombardier, en tant que coordinatrice de projet. C'était pour l'installation du système de navettes automatisées One Hybrid à l'aéroport international de Sacramento en Californie. Cela m'a permis de mettre à profit l'expérience que j'avais acquise en travaillant dans la construction commerciale et dans la construction de maisons. Une fois le projet terminé, j'ai occupé un poste de responsable de site pour les opérations et la maintenance.

Adanna : Quand j'ai commencé mon apprentissage, j'avais une certaine appréhension parce que j'ai une petite fille - et avoir un très jeune enfant, plus travailler et étudier - cela me semblait presque insurmontable. Je crois que je suis la première maman de l'atelier et nous travaillons 11 heures par jour. Mon premier obstacle n'était pas d'être une femme, mais d'être une maman. Mais je me suis lancée dans l'aventure et, contre toute attente, j'ai réussi à m'en sortir assez bien, et j'adore ça !

Helke-Katrin : En tant qu'étudiante active dans le domaine de l'ingénierie, le secteur était très majoritairement masculin. Je considérais qu'il me fallait plus de savoir-faire qu'un homme pour convaincre les gens que je suis très compétente dans mon travail et que je maîtrise les aspects techniques. Dans les réunions avec 20 hommes, dont moi, la question était de savoir qui rédigeait le compte rendu de la réunion ou qui apportait le café. Et ils me regardaient systématiquement. Comme j'ai grandi avec deux grands frères, j'avais l'habitude de me défendre et j'avais un patron exceptionnel qui me soutenait, alors tout se passait très bien.

Heidi : J'ai été administratrice de site pendant huit ans et j'ai postulé pour le poste de responsable de site. On m'a dit qu'il était rare de pouvoir accéder directement à ce poste. J'ai senti que je devais me battre davantage parce que j'étais une femme et que je me trouvais face à des candidats masculins. Je n'ai pas été sélectionnée cette fois-là, mais ce cheminement m'a permis d'obtenir un poste de superviseur de la maintenance ici à Denver.

Adanna : Le nombre de femmes intéressées par l'industrie ferroviaire n'est pas le même que celui des hommes, alors je ne pense pas que l'accent doive être mis sur "plus de femmes". Je pense que la question devrait être de déterminer si les femmes sont intéressées par ce rôle et si elles se sentent encouragées.  Elles doivent être assurées qu'il y a de la place pour elles, qu'elles sont les bienvenues et que les gens apprécieront leur contribution au secteur. Par ailleurs, si les gens étaient mieux informés et réalisaient que dans le secteur ferroviaire, il y a tant de rôles divers qui doivent être remplis, il y aurait sans doute plus de femmes qui se présenteraient.

Helke-Katrin : Je pense que nous apportons une touche particulière dans les environnements dominés par les hommes et je pense que le comportement change lorsqu'une femme est dans la pièce. Je n'ai jamais eu de cris ou de hurlements lors des réunions auxquelles je participe, mais je sais que beaucoup de réunions avant mon arrivée étaient comme ça. Il est souhaitable d'avoir de la diversité et pas uniquement des hommes ou des femmes. Vous obtiendrez de meilleures équipes, confiantes et très motivées.

Heidi : Les femmes doivent briser les idées reçues et les perceptions de la société sur leurs capacités de leadership, ainsi que les stéréotypes omniprésents, comme celui de la mère attentionnée ou de la femme au foyer. Il y a un besoin constant de prouver nos capacités à nos homologues masculins. Il est crucial de montrer que les femmes peuvent diriger l'industrie aussi bien, voire mieux, qu'un homme pour mettre fin à la ségrégation professionnelle.

Adanna : Je dirais qu'il faut être ouvert d'esprit. Je pense que l'une des choses les plus importantes est d'accepter ses différences. Pour moi, par exemple, puisque le métier est très physique, je sais que mes limites sont relatives à la force. Je n'ai évidemment pas autant de testostérone : Je l'accepte, je suis une femme. Soyez vous-même, posez autant de questions que possible. N'ayez pas peur de vous lancer des défis et ne vous laissez pas intimider parce que vous êtes dans un environnement dominé par les hommes. Et si vous avez besoin d'aide, sollicitez-la.

Helke-Katrin : Utilisez la communication, les réseaux et les formations disponibles. Vous apprendrez beaucoup sur votre parcours si vous le voulez bien. Pour moi, il était important de défendre les valeurs qui me tiennent à cœur. Par exemple, avant d'obtenir cet emploi, j'ai eu une longue conversation avec mon patron parce que je voulais avoir du temps privilégié avec mon enfant et, donc, trois jours par semaine entre 15h30 et 19h30, je ne souhaite pas de réunions. Je pense qu'il est important d'adresser des défis et de dire clairement que l'on veut faire carrière.

Heidi : Je leur dirais de foncer. Ne laissez pas l'appréhension et les inquiétudes vous empêcher de faire bouger les choses. Je pense que plus nous choisissons cette carrière, plus nous devenons une réalité à prendre en compte. Aux États-Unis, les femmes ont brisé les barrières en s'engageant dans l'armée. Cela n'a pas été facile, mais elles excellent et progressent aujourd'hui. Cela peut servir d'exemple.

Adanna : Il s'agit de vous assurer que le soutien est présent, et je pense qu'il est particulièrement important de tenir en compte la maternité. Même les femmes qui n'ont pas d'enfants actuellement en auront peut-être un jour, et il faut tenir compte du congé de maternité pendant la grossesse et de la façon dont cela va se passer. Donc, il s'agit simplement d'être conscient que nous pouvons briser les préjugés en étant attentifs aux rôles que les femmes jouent dans la société.

Helke-Katrin : Je suis très heureuse de travailler dans une organisation qui met autant l'accent sur la diversité et l'inclusion. L'inclusion des genres et l'acceptation des différences doivent être utilisées pour renforcer les relations avec les clients et pour construire des équipes hautement motivées et efficaces au sein de notre entreprise. La clé est aussi la fonction de modèle, et je montre à mes collaborateurs quels comportements ne seront pas tolérés, mais notre entreprise fait beaucoup pour que l'inclusion soit acceptée, et cela compte.

Heidi : Pour moi, briser les préjugés signifie diversité, inclusion, se sentir valorisé et reconnu. Alstom peut éliminer les préjugés de genre en donnant aux femmes les mêmes chances qu'à leurs homologues masculins, en formant ses équipes de direction pour qu'elles encouragent et fassent progresser leurs employées et en garantissant un salaire égal.