Alstom participe à l’ouverture de l’extension de la ligne Sud du tramway de Strasbourg jusqu’à Illkirch et prépare l’accès à l’Allemagne

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Alstom a participé à l’ouverture de l’Extension Sud du tramway de Strasbourg à Illkirch le 14 janvier 2016. Les équipes Infrastructure d’Alstom ont assuré les études et la mise en place de la Ligne Aérienne de Contact sur les deux kilomètres de voie double de l’extension de la ligne A.

Douze personnes (conducteur de travaux, chef de chantier, conducteur d’engins, six monteurs et trois manœuvres) sont intervenues sur la ligne durant six mois. Les équipes d’Alstom se concentrent désormais sur l’installation de la Ligne Aérienne de Contact de l’extension de la ligne D vers Kehl et sur la pose de 300 mètres de voie ferrée sur le Pont du Rhin planifiée entre mars et mai 2016.

Alstom est un partenaire privilégié de la Compagnie des Transports Strasbourgeois pour le développement du réseau de tramway aussi bien en termes d’infrastructures que de matériels roulants. En effet, Alstom a réalisé, en 2013, les études et l’installation de lignes aériennes de contact pour les extensions des lignes A et D à Hautepierre, soit 2,3 kilomètres. Les équipes Infrastructures d’Alstom ont également procédé au renouvellement des kevlars sur les 2,3 kilomètres de la ligne à Hautepierre en  2013, et sur les 5,4 kilomètres des lignes A et E en groupement avec Colas Rails en 2015.

Le développement du réseau de tramway passe également par le renforcement du parc de matériel roulant. Alstom a fourni à la CTS 41 rames Citadis entre 2005 et 2007,  et a signé un nouveau contrat en 2014 pour 12 tramways supplémentaires, dont les premières livraisons devraient intervenir à l’été 2016. Ils desserviront le centre-ville d'Illkirch-Graffenstaden et circuleront également sur la ligne transfrontalière reliant le centre de Strasbourg à Kehl en Allemagne. Ce tramway sera le premier à franchir une frontière en France.