La locomotive passagers KZ4AT d’Alstom et TMH entre en service commercial au Kazakhstan
La locomotive passagers KZ4AT d’Alstom et TMH entre en service commercial au Kazakhstan
Contacts presse
Visitez la section media et suivez le lien "Contacts presse"
20150402---HiRes-Teams2324H-nengineer-AlstomTransportKTZ037---800x320.jpg
La première locomotive passagers KZ4AT, développée par Alstom et TMH et livrée à Kazakh Railways par EKZ1, vient d'entrer en service commercial sur la ligne Astana-Kokshetau. Deux autres locomotives, actuellement soumises à des essais dynamiques, devraient être livrées dans le courant de l'année 2015.
La locomotive passagers à une section et courant alternatif KZ4AT a été conçue pour répondre aux besoins des marchés du Kazakhstan et de la CEI. Elle est parfaitement adaptée aux conditions difficiles du climat local. Cette locomotive est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 200 km/h et peut circuler sous des températures allant de -50 °C à 45 °C. Le système de traction de pointe de la KZ4AT, co-produit par Alstom et Transmashholding, s'appuie sur la technologie et les composants d'Alstom. Il requiert une maintenance minimale et offre un coût de cycle de vie bas ainsi que des niveaux de fiabilité élevés, grâce à sa conception modulaire.
En juin 2010, Alstom, TMH et KTZ ont posé la première pierre de la nouvelle usine EZK au Kazakhstan, dédiée à la production de locomotives. L'usine a été officiellement inaugurée en décembre 2012, en présence de Nursultan Nazarbayev, Président du Kazakhstan. Elle fournira 200 locomotives marchandises KZ8A et 95 locomotives électriques voyageurs KZ4AT à KTZ d'ici à 2020. 25 locomotives KZ8A ont déjà été certifiées et livrées au client.
En octobre 2014, Alstom et KTZ se sont mis d'accord pour qu'Alstom puisse accroître ses parts dans la coentreprise EKZ pour atteindre 50 %, et développer ses activités au Kazakhstan afin d'y inclure la maintenance. Avec 14 000 km de voies, le réseau ferroviaire du Kazakhstan est le troisième plus grand au monde. Il constitue un marché important pour les projets de locomotives électriques, de maintenance et de signalisation modernes.
[1] EKZ : coentreprise Alstom, Transmashholding (TMH) et Kazakh Railways (KTZ) basée à Astana