Alstom livre la première rame Citadis de la ligne 3 du tramway de Montpellier Agglomération

Le 28 juin, Jean-Pierre Mourre, Président de la Communauté d’agglomération de Montpellier a présenté la première rame Citadis de la ligne 3 du tramway en présence du designer Christian Lacroix et de François Dhulst, Directeur Grand Comptes des Collectivités Locales d’Alstom Transport. Celle-ci avait quitté, mardi 21 juin, le site Alstom de La Rochelle pour la région Montpelliéraine.
En 2009, Montpellier Agglomération avait confié le marché de fourniture de 24 rames à Alstom Transport : 19 pour la ligne 3 et 5 pour renforcer la flotte des lignes 1 et 2. Ce contrat, après les commandes précédentes pour les lignes 1 et 2, témoigne de la confiance de la Communauté d’Agglomération de Montpellier dans la capacité d’Alstom Transport à accompagner la politique de développement des transports urbains de l’Agglomération.

Le design coloré et original du nouveau tramway est résolument placé sous le signe de l’eau. Il fait ainsi écho aux hirondelles de la 1ère ligne et aux fleurs de la 2e ligne, qui rappelle la Terre. La direction Design&Styling d’Alstom Transport supervise le management et la planification du design de la ligne 3. Son objectif est d’offrir des solutions précises et fidèles aux ambitions de l’Agglomération de Montpellier, en parfaite harmonie avec l’architecture générale du tramway Citadis qui intègre des compétences en matière de design, de modelage numérique, de couleurs, de matières et d’éclairage.

Les tramways de Montpellier Agglomération bénéficient des derniers équipements de la gamme Citadis, indispensables au confort des voyageurs : vidéo-surveillance, informations sonores et visuelles, plancher bas intégral. D’une longueur de 42 mètres, les rames pourront transporter plus de 300 passagers. Citadis améliore également la qualité de vie en ville grâce à un niveau sonore inférieur de 5 dBA à celui généré par le trafic automobile (soit près de 4 fois moins de bruit).

Les rames Citadis de l’Agglomération montpelliéraine sont actuellement conçues et assemblées dans l’usine Alstom de La Rochelle. Cinq autres sites participent à la fabrication : Ornans pour les moteurs, Le Creusot pour les bogies, Tarbes pour les équipements électriques et électroniques de la chaîne de traction, Villeurbanne et Saint Ouen pour l’électronique embarquée.

D’une longueur de près de 20 kilomètres, la ligne 3 de tramway desservira 23 stations de l’Ouest de l’agglomération en direction du Sud, en traversant les communes de Juvignac, Montpellier, Lattes et Pérols.
Sa mise en service est prévue au printemps 2012.

A propos d’Alstom Transport en France

Implantée sur 9 sites répartis dans l’hexagone, Alstom Transport est la première entreprise ferroviaire française et contribue au dynamisme des économies locales. Les 8700 collaborateurs d’Alstom en France sont détenteurs d’un savoir-faire destiné à servir les clients français et internationaux, sachant qu’un emploi chez Alstom génère environ 3 emplois chez ses fournisseurs.

A propos d’Alstom Transport
Promoteur de la mobilité durable, Alstom Transport développe et propose la gamme de systèmes, d'équipements et de services la plus complète du secteur ferroviaire. Alstom Transport gère l'intégralité des systèmes de transport, dont le matériel roulant, la signalisation et les infrastructures, et propose à ses clients des solutions clé en main. Alstom Transport a enregistré un chiffre d'affaires de 5,6 milliards d'euros pour l'exercice 2010-2011. Alstom Transport est présent dans plus d'une soixantaine de pays et emploie 26 000 personnes.

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