Alstom fait rouler le premier train équipé en ERTMS 2 au Danemark

Bien avant l’adaptation à la norme ERTMS* de l’ensemble du réseau Danois prévue pour 2021, Alstom fait figure de précurseur : le constructeur a d’ores et déjà fait rouler au Danemark un train équipé d’un système conforme au nouveau standard européen de signalisation.

C’est au port de Köge, au sud de Copenhague, en présence de la presse, de clients des pays d’Europe du Nord, et de représentants de BaneDanmark, l’opérateur ferroviaire Danois, que l’expérience a été menée les 6 et 7 avril derniers.

Les invités ont pu observer par eux mêmes l’efficacité de la solution ERTMS niveau 2** proposée par Alstom Transport. Dans la rame, deux écrans retransmettaient en temps réel des images du tableau de bord, ainsi que du centre de contrôle qui commandait à distance les manœuvres. Celui-ci était installé à Charleroi, en Belgique, où est basé le centre d’excellence d’Alstom dédié à la signalisation. Ce dispositif permettait notamment de se rendre compte du haut niveau de sécurité offert par la solution : à titre d’exemple, un freinage d’urgence commandé à distance a immédiatement ralenti le train alors même que le conducteur venait de dépasser la limitation de vitesse imposée.


*European Rail Traffic Management System ** Avec le système ERTMS niveau 2, la transmission des informations se fait exclusivement par communication radio GSM-R.  

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