Alstom remporte un contrat de 58 millions d’euros
pour compléter et maintenir la flotte des tramways Citadis
de Tunis

Les nouvelles rames vont permettre de répondre aux
besoins croissants de transport de passagers nés des
extensions de la ligne 1 vers « El Mourouj » et de la
ligne 2 vers « la Manouba ». Les 16 nouvelles rames
sont identiques aux 39 rames Citadis livrées à
TRANSTU par Alstom entre 2007 et 2009. Exploités depuis
octobre 2007 sur la ligne 1 du réseau, ces tramways
transportent quotidiennement plus de 460 000 passagers. Tunis a
été la première ville du Maghreb à
s’équiper de la technologie Citadis dès 2005.
Depuis, cette gamme de tramway a été choisie par
Alger, Casablanca, Constantine, Oran et Rabat.



Alstom maintiendra également l’ensemble du parc des
55 Citadis pendant 5 ans.



Cette nouvelle commande fait suite à l’accord cadre
de coopération et de partenariat dans le domaine du
transport aérien, maritime, terrestre et ferroviaire qui a
été signé le 23 avril 2009 à Tunis entre
Abderahim Zouari, Ministre du Transport tunisien et Dominique
Bussereau, secrétaire d'État aux Transports du
gouvernement français.


Alstom Transport en Tunisie :

Présent en Tunisie depuis 20 ans, Alstom Transport est
leader avec 36% de parts de marché. En 2008, Alstom a
achevé les travaux d’électrification de
l’extension de la ligne de tramway n°1 vers «
El Mourouj » et s’est vu confier par la
Société Nationale des Chemins de Fer Tunisiens un
contrat d’électrification de la ligne ferroviaire
Tunis-Borj Cédria en Banlieue Sud de Tunis. Ce contrat
qu’Alstom dirige au sein d’un consortium, marque la
première étape du projet de construction du
réseau ferroviaire rapide (RFR) pour la région du
Grand Tunis. Ce contrat contribue également à
l’amélioration de la qualité de
l’environnement en limitant l’utilisation du diesel
au profit de l’électricité. Par ailleurs,
Alstom, leader du groupement comprenant Thales et deux
partenaires tunisiens, EGMS et Bonna-Tunisie, a
déposé une offre technique en janvier 2010, pour la
construction d’environ 18 km de lignes du projet RFR.
Cette offre qui s’appuie sur l’expertise
infrastructure d’Alstom, concerne la fourniture de
l’atelier dépôt des rames, des voies, de
l’alimentation électrique, des caténaires, du
système de signalisation et de
télécommunications. Le RFR sera composé à
terme de 5 lignes totalisant 85 km. Il permettra de transporter
plus de 20 000 passagers par heure et par ligne entre les
banlieues de Tunis et le centre de la capitale.


A propos du tramway Citadis :

A ce jour, 1 382 Citadis ont été
commandés par 34 villes dans le monde et plus de 60 autres
villes ont un projet de tramway dans les années à
venir. Le tramway connaît un indéniable succès
car il permet de développer une mobilité durable, de
repenser et de moderniser l’espace urbain, de valoriser
le patrimoine architectural et de contribuer au rayonnement des
villes.


A propos d’Alstom Transport

Dans une logique de mobilité durable, Alstom Transport
développe et propose la gamme de systèmes,
d’équipements et de services la plus complète
du marché ferroviaire. Alstom Transport est capable de
gérer l’ensemble d’un système de
transport, comprenant le matériel roulant, la
signalisation, les infrastructures, la maintenance et
d’offrir des solutions « clés en main ».
Au cours de l’exercice 2009-2010, Alstom Transport a
enregistré un chiffre d’affaires de 5,8 milliards
d’euros. Alstom Transport est présent dans plus de
60 pays, emploie 27 000 salariés.