Le deuxième train à grande vitesse "Allegro" de la ligne Helsinki-Saint-Pétersbourg est arrivé en Finlande

Le deuxième des quatre trains à grande vitesse
« Allegro » qui desserviront la ligne
Helsinki-Saint-Pétersbourg est arrivé par bateau le
30 avril au port d’Helsinki. Il avait quitté le site
Alstom de Savigliano pour embarquer le 20 avril sur le port de
Vado Ligure, en Italie.

Le train a été transféré au
dépôt de maintenance des chemins de fer finlandais
à Ilmala, pour y être ré-assemblé et
ajusté avant d’entamer les différentes phases
d’essais, statiques puis dynamiques, en Finlande. Les
troisième et quatrième rames sont actuellement en
cours de fabrication dans l’usine Alstom de Savigliano
(Italie) et seront livrées courant 2010.

Le premier « Allegro », arrivé à
Helsinki le 5 janvier dernier, a achevé avec succès
les tests préalables de mise en service. La traction, le
freinage ou encore la signalisation (sous 25 kV AC) ont
été testés d’abord au dépôt
d’Ilmala en mode statique, puis sur la ligne
Kerava-Lakhti à la vitesse maximale de 220 km/h. Depuis le
21 avril, l’équipe de techniciens Alstom
réalise une série de tests types requis pour la
certification du train sur le réseau finlandais. Fin mai,
le train rejoindra Saint-Pétersbourg pour son homologation
en Russie.

L’arrivée du deuxième train à grande
vitesse « Allegro » à Helsinki va permettre
d’effectuer les tests en parallèle dans les deux
pays, afin d’obtenir dans les délais les plus brefs
les autorisations de circulation sur les réseaux russes et
finlandais.

Grâce à la technologie pendulaire, ces trains de
la gamme Pendolino peuvent rouler à grande vitesse sur les
lignes conventionnelles existantes. Ils relieront Helsinki et
Saint-Pétersbourg en 3 heures et demi puis, à terme,
en 3 heures (contre 5 heures et demi actuellement) à une
vitesse maximale de 220 km/h.