La SNCF commande à Alstom 23 Régiolis
supplémentaires pour environ 135 millions
d’euros

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Cette commande s’inscrit dans le cadre du marché
signé le 27 octobre 2009 avec la SNCF et financé par
les régions françaises. Le contrat initial comportait
une première tranche d’un montant de 800 millions
d’euros pour la livraison de 100 trains Coradia
Polyvalent. En janvier 2010, une tranche optionnelle de 19
trains, pour un montant d’environ 130 millions
d’euros, avait déjà été levée.



Ces 142 premières rames seront réparties entre les
régions Alsace, Aquitaine, Basse Normandie, Haute
Normandie, Lorraine, Midi-Pyrénées, Pays de la Loire,
Picardie et Provence-Alpes-Côte d’Azur. Les
premières livraisons sont prévues dès 2013 et
s’échelonneront jusqu’à mi-2015. A terme,
le volume total pourra atteindre 1000 Coradia Polyvalent pour
un montant de plus de 7 milliards d’euros.



Coradia Polyvalent participera au dynamisme économique des
régions à travers une activité industrielle
assurée pendant de nombreuses années. Il sera
entièrement conçu, fabriqué et assemblé
dans les sites français d’Alstom Transport : à
Reichshoffen (Alsace) pour l’ingénierie et
l’assemblage des trains, au Creusot (Bourgogne) pour les
bogies, à Ornans (Franche-Comté) pour les moteurs,
à Tarbes (Midi-Pyrénées) pour les chaînes
de traction et à Villeurbanne (Rhône-Alpes) pour
l’informatique embarquée.



Alstom Transport est la première entreprise ferroviaire
française et contribue au dynamisme des économies
locales à travers ses 9 sites industriels. Les 8700
collaborateurs d’Alstom Transport en France sont
détenteurs d’un savoir-faire destiné à
servir les clients français et internationaux, sachant
qu’un emploi chez Alstom génère environ trois
emplois chez ses fournisseurs. Par exemple, le site Alstom de
La Rochelle travaille actuellement à la réalisation
des contrats de tramways Citadis et de l’AGV pour
l’opérateur italien NTV, celui de Valenciennes aux
projets de métros parisiens et d’Amsterdam ou encore
de tramway-train Citadis Dualis, celui de Belfort au projet de
locomotive Prima pour le Maroc.



Régiolis, issu de la gamme de trains
régionaux Coradia d’Alstom


Doté d’une grande modularité, Coradia
Polyvalent est un train régional à un niveau qui
offre plusieurs types de configurations techniques et
d’aménagements pour les passagers. Il peut circuler
à une vitesse de 160 km/h, en version électrique ou
bi-mode, et sous deux tensions (25 kV et 1500 V). Il peut
être décliné en versions transfrontalières
pour circuler sur les réseaux allemand et suisse avec une
tension de 15 kV. Son plancher bas intégral permet aux
voyageurs de bénéficier d’une
accessibilité maximale et d’une visibilité
totale en tout point renforçant la sécurité. Les
bogies moteurs placés aux extrémités limitent
les vibrations et le niveau sonore.



Coradia Polyvalent consomme environ 15% d’énergie de
moins que ses concurrents – d’où une
réduction du CO2 émis – et est conçu avec
des matériaux éco-durables. Il est équipé
de moteurs à aimants permanents, plus compacts et
performants que les moteurs électriques classiques. Les
choix techniques qui ont prévalu à sa conception
répondent à un double objectif : faciliter la
maintenance et optimiser le coût global
d’exploitation.



Grâce à une expérience de plus de 30 ans dans le
transport régional, la gamme de trains régionaux et
suburbains Coradia d’Alstom apporte des réponses
à la forte croissance du trafic sur les réseaux
urbains et autoroutiers et à l’extension croissante
des zones périurbaines. Alstom a déjà construit
dans ses usines françaises, allemandes et italiennes plus
de 3000 trains régionaux qui ont parcouru plus de 4
milliards de kilomètres.



A propos d’Alstom Transport

Dans une logique de mobilité durable, Alstom Transport
développe et propose la gamme de systèmes,
d’équipements et de services la plus complète
du marché ferroviaire. Alstom Transport est capable de
gérer l’ensemble d’un système de
transport, comprenant le matériel roulant, la
signalisation et les infrastructures, et d’offrir des
solutions « clés en main ».




Contacts presse :

Philippe Kasse, Stéphane Farhi (Corporate) - Tel +33 1 41
49 29 82 /33 08


philippe.kasse@chq.alstom.com - stephane.farhi@chq.alstom.com


Laurent Gerbet (Transport) - Tel + 33 1 57 06 92 83 –
laurent.gerbet@transport.alstom.com


Relations investisseurs : Emmanuelle
Châtelain - Tel + 33 1 41 49 37 38 -
investor.relations@chq.alstom.com


Sites internet : www.alstom.com,
www.transport.alstom.com