Alstom va équiper avec sa solution ERTMS le
tronçon Castellbisbal – Can Tunis en Espagne

La modernisation de ce tronçon autrefois
équipé avec un système de signalisation
traditionnel, vers une solution ERTMS niveau 1 s’inscrit
dans le cadre du plan mis en place par ADIF pour moderniser le
corridor de fret entre la France, Figueras-Perpignan et le port
de Barcelone. Le tronçon sera également
équipé d’un troisième rail qui permettra
la création d’une voie à double
écartement. Ce système permet aux trains
d’opérer sur les deux réseaux sans changer de
rails : sur les voies espagnoles plus larges (1,668 mm) et sur
les voies françaises conformes aux standards UIC plus
étroites (1,435 mm).

La mise en place du standard européen facilitera le
transport transfrontalier entre la France et l’Espagne.
Alstom va installer sur la ligne sa solution de signalisation
Atlas 100, ses systèmes d’enclenchement
électronique Smartlock et son système de
communication. Cet équipement garantit un niveau
élevé d’interopérabilité, de
sécurité et un temps de trajet optimisé.

Ce nouveau contrat renforce la position d’Alstom
Transport de leader du déploiement opérationnel de
l’interopérabilité en Europe avec plus de 900
trains équipés de la solution Atlas et environ 30
millions de kilomètres parcourus sur service commercial.
Plus de 7 trains sur 10 circulent chaque jour en Europe sous la
supervision d’Atlas.

Alstom a mis en œuvre plus de 20 projets ERTMS dans neuf
pays européens, notamment la ligne Rome-Naples en Italie,
première ligne à très grande vitesse
équipée d’un système ERTMS de niveau 2, la
ligne Mattstetten-Rothrist en Suisse, empruntée par la
plus grande flotte dotée de ce système, ainsi que la
ligne de fret Betuwe aux Pays-Bas, tronçon du Corridor C.
En outre, plus de 1 300 véhicules équipés
d’une solution Atlas entreront en service dans les
prochaines années.

À propos d’Alstom Transport
Dans une logique de mobilité durable, Alstom Transport
développe et propose la gamme de systèmes,
d’équipements et de services la plus complète
du marché ferroviaire. Alstom Transport est capable de
gérer l’ensemble d’un système de
transport, comprenant le matériel roulant, la
signalisation et les infrastructures, et d’offrir des
solutions « clés en main ». Au cours de
l’exercice 2008-2009, Alstom Transport a enregistré
un chiffre d’affaires de 5,7 milliards d’euros et
des commandes en hausse de 9% par rapport à
l’exercice précédent. Alstom Transport est
présent dans plus de 60 pays et emploie 27 000
salariés.

¹ ADIF: Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

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Benjamin Wright

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