Tout roule pour la Prima II, de part et d’autre de la
Méditerranée !
Tout roule pour la Prima II, de part et d’autre de la
Méditerranée !
Contacts presse
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Sur l’anneau d’essai de Wildenrath (Allemagne),
le prototype de la locomotive Prima II est soumis à un
programme intensif d’essais (de traction, de freinage,
d’acoustique, de contact roue-rail et de perturbations
électromagnétiques) depuis près de six mois, au
cours desquels il a déjà parcouru plus de 15 000
kilomètres. Au terme de cette campagne d’essais qui
s’achèvera en février 2010, la Prima II entrera
en phase de certification en Allemagne et en France, puis en
2011 en Belgique, au Luxembourg et aux Pays-Bas.
En parallèle, le 27 novembre et 8 décembre dernier,
à l’occasion de l’inauguration par le roi
Mohammed VI des gares modernisées de Fès et de
Meknès, l’Office National des Chemins de Fer
marocains (ONCF) présentait à la presse la
première des 20 locomotives Prima II électriques
commandées à Alstom par l’ONCF en octobre 2007.
Les Prima II ONCF circuleront sur l’ensemble du
réseau marocain pour les opérations de fret, à
une vitesse de 120 km/h, et pour le transport des passagers,
à une vitesse de 160 km/h.