Treize nouveaux Citadis entrent en service sur la ligne T4
du tramway de Lyon

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Ces rames bénéficient des derniers
équipements de la gamme Citadis, indispensables au confort
des voyageurs : plancher bas intégral pour permettre
l’accessibilité des personnes à mobilité
réduite, climatisation, vidéo-surveillance et
informations sonores et visuelles. Elles sont habillées
d’une nouvelle livrée plus contemporaine, dotée
d’une trame de points argentés.

L’agglomération lyonnaise compte désormais
73 tramways en service, détenant ainsi l’un des plus
grands parcs de tramways Citadis au monde. Alstom accompagne la
politique de développement du transport urbain de
l’agglomération depuis plus de 10 ans. En 1998, le
Sytral était en effet l’un des premiers clients
à choisir la technologie et l’expertise
d’Alstom pour fournir l’infrastructure, la
signalisation et une flotte de 47 tramways destinés aux
deux premières lignes lyonnaises T1 et T2. En 2005, il
avait à nouveau fait appel à Alstom pour la
réalisation de la voie ferrée, la signalisation et la
fourniture de 13 rames supplémentaires pour la ligne T3,
dite « LEA ».

La première phase de la ligne 4 du tramway de Lyon
relie l’arrêt Jet d’eau-Mendès France
dans le 8e arrondissement au pôle hospitalier des Portes
du Sud de Feyzin Vénissieux. Elle dessert le quartier des
Etats-Unis, le pôle multi-modal de la gare de
Vénissieux et son parc relais de 740 places, et crée
un pôle d’échanges au Jet d’eau.
D’une longueur totale de 10 kilomètres, elle
comprend 18 stations.

A propos du tramway Citadis

A ce jour, près de 1200 Citadis ont été
commandés par 29 villes dans le monde et plus de 60 autres
villes ont un projet de tramway dans les années à
venir. Le tramway connaît un indéniable succès
car il permet de développer une mobilité durable, de
repenser et de moderniser l’espace urbain, de valoriser
le patrimoine architectural et de contribuer au rayonnement des
villes.

Citadis est entièrement fabriqué en France, sur
les différents sites d’Alstom Transport : les
moteurs de tractions à Tarbes, les moteurs à Ornans,
les systèmes d’électronique embarquée
à Villeurbanne, les bogies au Creusot et la conception et
l’intégration à Valenciennes, centre
d’excellence pour le matériel Urbain.

« Eco-conçu », Citadis intègre les
problématiques environnementales tout au long de son cycle
de vie. Les matériaux utilisés atteignent ainsi un
haut niveau de recyclabilité : plus de 90%. Alstom
concentre ses efforts de recherche pour réduire la
consommation d’énergie et l’émission de
bruits.

¹Syndicat Mixte des Transports pour le Rhône et
l’Agglomération Lyonnaise