La dernière rame Metropolis de la Circle Line quitte
l’Europe pour Singapour

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Depuis le premier chargement en avril 2006, les 40 rames
Metropolis du métro de Singapour, soit 120 voitures,
auront ainsi transité de façon régulière de
Zeebrugge à Singapour, par lot de 3 voitures. Le choix
d’un porte-conteneur de cette ampleur se justifie par la
nécessite de transporter des équipements lourds et
hors gabarit, chaque voiture mesurant 23 mètres de long et
pesant entre 36 et 42 tonnes.

La Circle Line est le second contrat consécutif de
fourniture de système automatique de métro
attribué à Alstom par les autorités de
Singapour. Quand elle sera opérationnelle en 2011, ce sera
la plus longue ligne automatique du monde, d’une longueur
de 42km.