Alstom va réaliser les infrastructures de la Downtown
Line du métro de Singapour

Le contrat, d’un montant de 120 millions
d’euros, comprend la conception, la fourniture des
équipements, l’installation de 70 kilomètres de
voies et d’un troisième rail d’alimentation
électrique (750 VCC), ainsi que les tests et la mise en
exploitation. Le contrat porte sur les phases 1 et 2 du projet
Downtown Line (livraison en 2013 et 2015), qui en comprend trois.
Des travaux seront également effectués sur
l’extension de la North South Line existante.

Alstom équipe déjà deux autres
lignes du réseau de Singapour, la North East Line (NEL) et
la Circle Line. Alstom a ainsi fourni les rames et installé
avec succès sa technologie Urbalis sur la NEL, le plus grand
métro automatique au monde, mis en service en 2003.

Alstom est aussi en charge depuis 2000 de la
gestion globale du projet clé en main de la Circle Line.
Outre le matériel roulant, ce contrat inclut
l’ingénierie système, la pose de la voie, les
systèmes d’alimentation électriques, les
équipements de signalisation ainsi que le système de
gestion et supervision des trains. Lors de sa mise en service
complète en 2011, la Circle Line sera la plus longue ligne
de métro automatique au monde, avec 33 kilomètres en
tunnel.

Pour réaliser ce contrat, Alstom
s’appuiera sur son expertise dans le domaine des
infrastructures (électrification, pose des voies,
systèmes électromécaniques pour les nouvelles
lignes, modernisation de lignes existantes). Alstom a
déjà réalisé l’électrification de
plus de 10 000 kilomètres de ligne et posé plus de 2
000 kilomètres de voies. Outre le métro automatique de
Singapour, l’entreprise a remporté d’importants
contrats comme la ligne à grande vitesse Shi-Tai en Chine,
la liaison Paris-Londres et le projet Marmaray en Turquie.

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