La ligne 2 du métro parisien accueille les
MF2000
Contacts presse
Visitez la section media et suivez le lien "Contacts presse"
Plus moderne et économe en énergie,
la nouvelle génération de métro, le MF2000, vient
d’être inaugurée sur la ligne 2 du métro
parisien le 12 Juin, en présence du président de la
RATP, Pierre Mongin. Dans le cadre de la commande confiée en
juillet 2001 au consortium composé d’Alstom,
Bombardier et Areva TA, 45 rames destinées à cette
ligne seront livrées d’ici à 2010 au rythme de 20
rames par an. Ce programme vise à remplacer 40% du parc
actuel de la RATP, datant des années 70, sur les lignes 2, 5
et 9 du réseau parisien.
Alstom Transport assure la conduite
générale du projet, pour la réalisation de la
série, depuis son centre d’excellence métros
Valenciennes-Petite Forêt. Celui-ci fournit les
différents composants et sous ensembles concernant la
production d’énergie, les systèmes de
traction-freinage, l’informatique de confort,
respectivement fabriqués dans les usines d’Ornans,
Tarbes et Villeurbanne. Ce nouveau métro consommera 30%
d’énergie en moins par rapport à un métro
traditionnel, grâce à l’amélioration du
rendement de la chaîne de traction et un freinage
électrique à récupération
d’énergie. Ses performances dynamiques ont
été optimisées de façon à réduire
les temps de parcours et à augmenter la fréquence des
rames. Toutes les fonctions de sécurité du train sont
assurées par un système informatique embarqué du
plus haut niveau de sécurité réalisé par
Areva-TA. Les autres rames commenceront à circuler à
partir de 2010 sur la ligne 5 et de 2012 sur la ligne 9.