Alstom fournira 57 tramways Citadis aux villes d’Oran
et de Constantine en Algérie

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Le contrat pour la ville d’Oran, qui
comprend le génie civil, les infrastructures et le
matériel roulant, représente un montant total de 355
millions d’euros, dont 148 millions d’euros pour
Alstom. Il porte sur une ligne de 18 km desservant 32 stations.
Le consortium TRAMNOUR est constitué d’Alstom et du
groupe espagnol Isolux CORSAN. Alstom fournira 30 tramways
Citadis, qui seront fabriqués dans l’usine
d’Alstom Transport à Barcelone (Espagne), le
système d'exploitation (signalisation et
télécommunications), les équipements du
dépôt ainsi que les sous-stations. Isolux CORSAN sera
chargé du génie civil, de la voie, de
l’ingénierie et de la caténaire. La mise en
service des premières rames interviendra 26 mois
après l’entrée en vigueur du contrat.

Le contrat pour Constantine
s’élève au total à 307 millions
d’euros, dont 178 millions d’euros pour Alstom. Le
consortium est constitué d’Alstom Transport et de la
société italienne Pizzarotti. Alstom livrera 27
tramways Citadis, les voies, l’alimentation
électrique, le système d’exploitation
(signalisation et télécommunication) et les
équipements du dépôt. Les tramways seront
fabriqués dans l’usine Alstom de La Rochelle
(France). La société Pizzarotti réalisera les
travaux de génie civil. La mise en service des
premières rames interviendra 27 mois après
l’entrée en vigueur du contrat.

Ces projets font partie du programme de développement du
gouvernement algérien pour répondre à la demande
croissante en transport public. En 2006, Alstom avait
déjà remporté un marché clé en main
avec l’EMA, pour la réalisation du tramway
d’Alger.

« Après Tunis, Alger et Rabat, le choix fait par les
villes d’Oran et Constantine confirme la position
d’Alstom sur le marché du transport urbain en
Afrique du Nord, actuellement en plein développement
» a déclaré Philippe Mellier, Président
d’Alstom Transport. Ces succès démontrent la
capacité d’Alstom Transport à gérer
l’ensemble d’un projet de transport en offrant des
solutions qui incluent le matériel roulant, la
signalisation, les infrastructures et les services. Ce
marché du « clé en main » est en pleine
expansion du fait de la complexité croissante des
solutions techniques et des projets d’infrastructure, qui
conduit de nombreux opérateurs de transport à exiger
des solutions complètes. Alstom mène actuellement
dans une vingtaine de pays à travers le monde, des projets
de ce type, comme la nouvelle section de la ligne
Paris-Londres, le métro de Singapour et le tramway de
Reims en France.

A propos d’Alstom Transport
Dans une logique de mobilité durable, Alstom Transport
développe et propose la gamme de systèmes,
d’équipements et de services la plus complète
du marché ferroviaire. Alstom Transport est capable de
gérer l’ensemble d’un système de
transport, comprenant le matériel roulant, la
signalisation et les infrastructures, et d’offrir des
solutions clé en main. Sur l’exercice 2006/07, le
chiffre d’affaires d’Alstom Transport a porté
l’entreprise au rang de n°1 mondial du marché
du transport ferroviaire. Au cours des neuf premiers mois de
l’exercice 2007-2008, Alstom a enregistré des
commandes en hausse de 38 % et un chiffre d'affaires en
progression de 21 % par rapport à la même
période de l’exercice précédent.

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