NTV, premier opérateur ferroviaire privé italien,
choisit Alstom pour la fourniture et l’entretien de 25
rames AGV

L’opérateur ferroviaire italien
Nuovo Trasporto Viaggiatori (NTV) commande
à Alstom 25 rames de sa nouvelle génération de
train à très grande vitesse AGV pour un montant de
650 millions d’euros. Le contrat comprend également
la maintenance des trains pour une période de 30 ans, qui
n’est pas incluse dans ce montant. Il prévoit par
ailleurs une option pour 10 rames supplémentaires.



La signature de ce contrat fait suite à
l’attribution par le Ministère des transports
italien de la licence de compagnie ferroviaire à NTV et de
l’autorisation d’assurer un service de transport de
passagers en Italie. Elle marque la première étape de
la mise en œuvre du projet, qui permettra au nouvel
opérateur de démarrer ses activités sur les
nouvelles lignes à grande vitesse début 2011.


NTV a été créé en décembre 2006 par
les hommes d’affaires italiens Luca Cordero di
Montezemolo, Diego Della Valle, Gianni Punzo et Giuseppe
Sciarrone pour exploiter le marché de la très grande
vitesse en Italie.



NTV et Alstom présenteront les détails de ce contrat
lors d’une conférence de presse qui se
déroulera le 7 février 2008 à Rome.


NTV exploitera l’AGV sur le réseau à grande
vitesse italien à 300 km/h. Ce train sera composé de
11 voitures et disposera d’environ 500 places assises.
L’AGV a été conçu selon les derniers
standards européens en matière
d’interopérabilité et répond aux normes
européennes et italiennes pour le respect de
l’environnement et la sécurité. Son
système de traction, qui permet à l’AGV de
rouler jusqu’à 360 km/h en vitesse commerciale, a
joué un rôle central dans la performance
réalisée le 3 avril 2007 par le train qui a
établi le nouveau record de vitesse sur rail à 574,8
km/h.



Alstom a déjà fabriqué 70 % des trains
exploités actuellement à plus de 300 km/h dans le
monde. L’activité très grande vitesse de
l’entreprise est en constante progression grâce
à une expérience et une avance technologique
inégalées. Depuis le lancement du premier TGV en
1981, Alstom a vendu près de 650 trains à très
grande vitesse dans le monde. Ils ont parcouru plus de 2,8
milliards de kilomètres (6500 fois la distance Terre-Lune)
et transporté 1,6 milliard de passagers. Leur vitesse
commerciale est passée de 260 km/h à 320 km/h et ils
comptent trois records du monde de vitesse sur rail à leur
palmarès : 380 km/h en 1981, 515,3 km/h en 1990 et 574,8
km/h en 2007.


A propos de NTV

NTV (Nuovo Trasporto Viaggiatori) a été
créé en décembre 2006 par Luca Cordero di
Montezemolo, Diego Della Valle, Gianni Punzo et Giuseppe
Sciarrone. En janvier 2008 Banca Intesa San Paolo a pris une
participation de 20% dans la société. Son
activité consiste à planifier, organiser et assurer
le transport de personnes sur des lignes à grande vitesse.
En proposant une offre de services de haute qualité à
des tarifs compétitifs, NTV entend contribuer à la
croissance du transport ferroviaire et à la mise en valeur
de nouvelles lignes à grande vitesse en Italie, qui sont
des éléments essentiels pour la modernisation du
système de transport italien.