Alstom va fournir 126 voitures de métro à la
ville chinoise de Nankin

Il s’agit de 21 rames de 6 voitures Métropolis.
Alstom Transport est responsable de la conception des trains et
de la validation de la première rame, Puzhen est en charge
de la fabrication et de la garantie des 21 trains, et SATEE
fabriquera les auxiliaires et la chaîne de traction. La
livraison de la totalité des rames est prévue en
2011.

D’une longueur de 18 kilomètres, l’extension
sud de la ligne 1 du métro de Nankin relie le quartier
« An De Men » à celui de « Chengdong Road
» et dessert 12 stations. La mise en service de cette
extension est prévue en mars 2010. En 2002, Alstom avait
déjà livré à NMC 120 voitures de métro
pour la ligne 1. Au total, 246 voitures Alstom équiperont
donc cette ligne après la livraison de cette nouvelle
commande.

En avril dernier, Alstom avait déjà remporté un
contrat pour la fourniture de 144 voitures de métro
destinées à la ligne 2 du métro de Nankin. A ce
jour, plus de 370 voitures Métropolis ont été
vendues à la ville de Nankin, et plus de 1400 à la
Chine.

*Le consortium, conduit par Nanjing CSR Puzhen Rail Transit,
comprend Alstom Transport S.A. (ATSA) et Shanghai Alstom
Transport Electrical Equipment (SATEE), la société
commune créée avec Alstom Transport et
spécialisée dans les chaînes de traction.

A propos d’Alstom Transport
Pour réaliser ce contrat, Alstom Transport
s’appuiera sur son expertise dans le domaine des
transports urbains et en particulier du métro.
Aujourd’hui, plus de 2.500 voitures Métropolis ont
été vendues dans le monde. Depuis 1998, Alstom
construit et équipe le métro de Singapour, le plus
grand métro automatique au monde. En 2003, Alstom a
remporté le contrat du métro automatique de Lausanne.
En Chine, Alstom est chargé de la signalisation de la
ligne 2 du métro de Pékin, qui desservira les
installations des Jeux Olympiques de 2008.

A propos de SATEE
Shanghai Alstom Transport Electrical Equipment (SATEE) est une
société commune créée en 1999 avec Alstom
Transport et Shanghai Electric. Spécialisée dans
l’équipement de traction, SATEE produit des coffres
de traction, des convertisseurs d'énergie, des moteurs
asynchrones, des électroniques de contrôle, des
résistances de freinage, des manipulateurs de
traction-freinage et divers équipements installés en
cabine de conduite. En tant que membre du consortium mené
par Alstom, SATEE a participé aux projets des lignes 1, 3,
5, 8 et 10 du métro de Shanghai, ainsi qu’à la
ligne 1 du métro de Nankin.

Press contact:
Cécile Dodat

Tél. : + 33 1 41 66 91 48 / + 33 6 72 59 83 70

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