Alstom Transport remporte un contrat TIS pour la SNCF, en
Italie

L’équipement SCMT sera installé sur 30
locomotives asynchrone tricourant (25000 V/50Hz, 1500 V continu
et 3000 V continu) BB36000, équipées de bogies
bi-moteur. Il sera développé par le site Alstom de
Bologne et installé par les équipes TLS Italie, dans
les ateliers de Savigliano. Villeurbanne sera
l’établissement leader pour la coordination de ce
contrat franco-italien. La mise en œuvre du projet est prévue sur un
planning total de 24 mois, dont 10 pour étudier
l'installation de ce système standard sur la locomotive
prototype. Trois mois seront ensuite nécessaires pour
l’homologation de responsabilité SNCF auprès des
autorités françaises (EPSF) et italiennes (RFI). 

* Le SCMT est un système de contrôle de vitesse
équipant tous les engins moteurs circulant en Italie. Il
sera obligatoire à partir du 01 juillet 2008, sauf
dérogation temporaire.