Grande Vitesse en Argentine: Alstom et ses partenaires font
une offre économique très compétitive

L’enveloppe économique, en ligne avec les
standards d’un projet clés en mains,
s’élève à un maximum de 1,32 milliard
de dollars. L’offre présente deux
alternatives:

• Grande vitesse avec traction électrique pour
  l’ensemble de la ligne Buenos Aires - Rosario -
  Córdoba, pour une valeur de 1.320 millions de
  dollars ;
• Grande vitesse avec traction électrique pour la
  section Buenos Aires – Rosario, puis traction diesel pour
  la section Rosario - Córdoba, pour une valeur de 1.260
  millions de dollars.

Les deux alternatives, qui incluent une intégration de
65%, comprennent l’ensemble de l’investissement
(gènie civil et infrastructure, matériel roulant,
maintenance, fourniture d’énergie pour les
opérations et coûts financiers). La proposition
financière est sous la responsabilité de la banque
française Société Générale.

 L’ouverture de l’offre économique fait
suite à l’offre technique soumise le 27 mars
2007. Elle répond entièrement aux conditions de
l’appel d’offre établies par le gouvernement
argentin. Ce premier projet de ligne à grande vitesse en
Amérique du Sud doit relier en 3 heures (au lieu de 14
heures aujourd’hui) Buenos Aires et Cordoba (700 km),
avec 8 trains à double étage par jour. L’ adjudication du projet par les
autorités argentines, si elle lui donnent une suite
positive, est attendue dans les prochaines semaines.