Contrat confirmé pour l’équipement du
réseau de transport urbain d’Istanbul

Le projet Marmaray comporte 3 phases. La première phase,
lancée en 2004, portait sur la construction du tunnel sous
le Bosphore. La phase 2 porte sur la réhabilitation et la
rénovation de 76,3 km d’infrastructure ferroviaire. La
phase 3, dont l’appel d’offres devrait être
lancé au deuxième semestre 2007, concernera la
fourniture de 440 voitures de trains suburbains.

Pour la phase 2, Alstom, en tant que pilote du consortium, est
en charge de la coordination et de l’ingénierie
générale, de la pose des voies, de
l’électrification et de la signalisation. Marubeni
fournit les télécommunications, les systèmes
d’informations passagers, les équipements
électromécaniques des stations et des dépôts
ainsi que les sous-stations de traction. Dogus est responsable du
génie civil et de la plate-forme des voies.

Avec une mise
en service commerciale prévue pour 2011, la ligne longue de
76,3 km reliera Halkalı, sur la rive européenne du
Bosphore, au faubourg de Gebze, sur la rive asiatique, et sera
connectée au réseau de transport urbain (métro et
métro léger) d’Istanbul. Avec une capacité
de 75 000 voyageurs par heure et par direction, cette ligne
réduira considérablement les encombrements que
connaît la grande métropole turque.