1000 moteurs d’aiguillage pour l’Italie

Conçu et fabriqué à Bologne (Italie), le
système Alstom MET offre une grande stabilité aux
équipements de voies et points d’évitement, par
sa robustesse. Le système MET est installé au milieu
des rails, contrairement aux moteurs d’aiguillages
classiques, placés sur le côté des voies.
C’est idéal pour des mises en œuvre dans des
espaces réduits tels que tunnels et viaducs, ou dans des
conditions climatiques extrêmes (-40°C). Après homologation, Alstom MET est utilisé
aujourd’hui dans plus de 5 pays. La notoriété du
système augmente, comme en témoignent les 3 000
commandes enregistrées pour les 4 ans à venir. Alstom Transport à récemment été choisi
comme fournisseur au sein d’un contrat cadre avec
Jernbaneverket, l’organisme Norvégien de gestion des
infrastructures ferroviaires, ainsi qu’avec Banverket, la
division infrastructures de l’opérateur ferroviaire
Suédois, pour la mise en place de systèmes Alstom MET
jusqu’en 2011. Le marché potentiel en Suède et
Norvège pour les 5 prochaines années, est de plus de
1500 unités, pour une valeur de 23 millions
d’euros.